Diesel Injector Injektor goriva 5367913 Denso Injektor za Cummins

Počinje proces ubrizgavanja goriva injektora: zavojnica elektromagnetnog ventila je pod naponom, izlaz za ulje niskog pritiska je otvoren, gorivo u kontrolnoj komori se ispušta kroz mali otvor na donjem kraju kontrolnog kliznog ventila i teče u komoru niskog pritiska, igličasti ventil se odvaja od sedišta igličastog ventila i gorivo se ubrizgava.u cilindar.Proces zaustavljanja ubrizgavanja goriva injektora: elektromagnetni ventil je isključen, izlaz za ulje niskog pritiska je zatvoren, a gorivo pod visokim pritiskom ulazi u komoru za skladištenje pritiska na kliznom ventilu kroz mali otvor na kontrolnom kliznom ventilu.Kada gorivo u komori za skladištenje pod pritiskom pređe određeni pritisak, kontrolni klizni ventil pada pod dejstvom hidrauličkog pritiska, gorivo teče u kontrolnu šupljinu kroz otvor na kontrolnom kliznom ventilu, igličasti ventil se pomera na sedište ventila i zatvara se s njim i ubrizgavanje goriva završava.

Procjena da li je injektor za gorivo normalan: Otkrijte mlaznicu goriva na specijalnoj opremi i vizualno promatrajte radno stanje mlaznice za gorivo.Normalno je kada je mlaz goriva zamagljen i ne curi, a pritisak ubrizgavanja goriva mlaznice goriva manji od 30+0,80 MPa.Pritisak ubrizgavanja goriva je nizak, atomizacija je slaba, a sagorevanje dizela je nepotpuno, što uzrokuje da motor emituje beli dim.Ako ima kapanja, podesite, remontirajte ili zamijenite injektor.Problemi sa injektorom: Prvo, opruga za regulaciju pritiska mlaznice goriva je oslabljena i može se podesiti;drugo, opruga za regulaciju pritiska mlaznice goriva je pokvarena i treba je zamijeniti;Ako je ugljen začepljen, zamijenite spojnicu igličastog ventila.