< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina DLLA152PN269 Common Rail Dizel / Gorivo Injektor BOSCH Injektor Mlaznica tvornica i proizvođači |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

DLLA152PN269 Common Rail mlaznica za dizel/gorivo BOSCH injektor

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto porijekla:KINA
  • Naziv robne marke: CU
  • Certifikat:ISO9001
  • Broj modela:DLLA152PN269
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:3-5 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Sposobnost nabavke:10000
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalj o proizvodima

    1 08 1 09 1 (2) 1 07 1 (3)

    Naziv proizvoda DLLA152PN269
    Model motora /
    Aplikacija /
    MOQ 6 kom / Po dogovoru
    Pakovanje Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Vodeće vrijeme 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, po vašoj želji

    Pregled i zamjena mlaznice injektora

    Spojnica igličastog ventila se također naziva spojnica mlaznice injektora.Sastoji se od igličastog ventila i tijela igličastog ventila koji formiraju spojnicu visoke preciznosti.Nakon mljevenja u paru, nije zamjenjiv.Glavna greška sklopa igličastog ventila je što je otvor mlaznice začepljen i brtva nije čvrsto.

    1 Metoda tehničke procjene

    (1) Metoda eksternog posmatranja.Tehnički status sklopa injektora goriva može se suditi i po kvaliteti raspršivanja goriva.Nakon podešavanja pritiska ubrizgavanja, kada u raspršivaču postoje mrlje od magle ili linije ulja neujednačene debljine, to je uglavnom mlaznica goriva.Spojnica je jako istrošena;kada je uljna magla neravnomjerno raspoređena ili je središnja linija uljne linije zakrivljena, to ukazuje da otvor mlaznice nije čist;kada nakon prskanja dolazi do curenja ulja, to znači da zaptivni konus igličastog ventila nije dobro zatvoren.

    (2) Test zaptivanja.Podesite pritisak ubrizgavanja goriva mlaznice goriva da bude 3-5MPa veći od normalnog pritiska i proverite vreme koje je proteklo kada pritisak goriva padne sa 20Pa na 18Pa, što ne bi trebalo da bude manje od 9-12s.

    2 Mjere opreza za zamjenu

    Zamjena sklopa injektora treba se izvršiti sljedećim redoslijedom i metodom: (1) Uklonite poklopac injektora i sigurnosnu maticu i olabavite vijak za podešavanje.(2) Izvadite oprugu, sjedište opruge i zatik za izbacivanje redom.(3) Stegnite kućište mlaznice za gorivo na stegu, odvrnite čvrsti poklopac mlaznice za gorivo i uklonite mlaznicu za gorivo.(4) Očistite rastavljene dijelove u čistom dizel ulju i provjerite da li su dijelovi netaknuti ili ne.Potrebno je da šipka za izbacivanje nije savijena, čelična kugla šipke za izbacivanje nije okrugla ili oljuštena, a kontaktne površine čaure glatke i bez tragova rđe.(5) Isperite novi sklop mlaznice za gorivo u dizel ulju kako biste uklonili ulje protiv rđe i učinili da prolaz za ulje, mlaznica i uljna komora budu deblokirani.(6) Koraci montaže su suprotni koracima rastavljanja.Prilikom ugradnje sklopa injektora, apsolutno nije dozvoljeno izvršiti pod pritiskom opruge.(7) Zategnite poklopac prema specificiranom momentu, zatim stavite šipku za izbacivanje, sjedište opruge i oprugu za regulaciju pritiska naizmenično u školjku i zavrnite vijak za podešavanje.Podesite pritisak na testeru mlaznica, a zatim zatvorite čvrsti poklopac nakon prolaska testa.

     


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je