< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kineski rezervni dijelovi motora Dizel injektor za gorivo 127-8222 Originalni dizel injektor za 3114/3116 tvornicu i proizvođače auto rezervnih dijelova |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Rezervni dijelovi motora Injektor za dizel gorivo 127-8222 Originalni dizel injektor za 3114/3116 auto rezervne dijelove

Detalji o proizvodu:

Dizel injektor 127-8222 1278222 za CAT 3114 3116 bager E325 za auto 3114 3116

  • Opis:Injektor za dizel gorivo
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Broj modela:127-8222
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 127-8222
    Aplikacija 3114/3116
    MOQ 4PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Optimizacija pritiska ubrizgavanja

    Zašto ne biste obrisali naslage ugljenika i mrlje od ulja na injektoru prilikom rastavljanja injektora?
    Odgovor: Kada dizel motor vozila dobro radi, injektor za gorivo izgleda čisto, ali postoji malo ravnomjernog i suvog tankog sloja ugljičnog praha pričvršćenog na brizgaljku goriva.Kada pumpa za ubrizgavanje goriva, injektor za gorivo ili drugi dijelovi motora ne rade dobro, to može uzrokovati nakupljanje ili promjenu mrlja od ulja na mlaznici mlaznice mlaznice.Pozivajući se na naslage ugljenika ili mrlje od ulja na mlaznicama za gorivo, korisno je procijeniti radne uvjete određenih dijelova motora.Na primjer, kada postoji mnogo naslaga ugljika na mlaznicama goriva, a ljepljivo mokro motorno ulje je pričvršćeno, to znači da je odgovarajući zazor između klipa i košuljice cilindra prevelik i organsko ulje teče u komoru za izgaranje. : ima više naslaga ugljika na mlaznicama goriva, a na nju je priključeno mokro dizel ulje.Razlog može biti taj što ventil nije dobro zatvoren, vrijeme ubrizgavanja goriva je prekasno, igličasti ventil za ubrizgavanje goriva je zaglavljen u položaju u kojem se ne može zatvoriti, a curenje ulja je ozbiljno.Na mlaznici goriva ima mnogo naslaga ugljenika.Ako je naslaga ugljika koncentrisana na mlaznici goriva, to može biti zbog lošeg učinka mlaznice goriva;ako je naslaga ugljenika široko rasprostranjena, to može biti zbog lošeg zaptivanja ventila, preranog vremena ubrizgavanja goriva i loše atomizacije mlaznice goriva.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je