Visokokvalitetna oprema za testiranje Common Rail injektora CRS300S za sisteme dizelskih motora automobila

1. Operater mora biti upoznat sa strukturom, principom rada i metodom rada ispitnog stola.
2. Ispitni sto treba postaviti u prostoriju sa suvim vazduhom, dalje od zapaljivih, eksplozivnih i drugih opasnih materija i nije podložan vetru, pesku i prašini, a treba obratiti pažnju na sprečavanje požara.
3. Prije službenog puštanja u rad ispitnog stola, pažljivo provjerite da li ima pukotina na cijevima za ulje i da li su uljne brtve i spojevi labavi ili cure. Međutim, glavni motor i radni sto ne mogu se rastaviti po volji. U isto vrijeme provjerite neutralni vod, koji mora biti spojen na terminal "0";
4. Prije eksperimenta, mašina se mora pustiti u probni rad. Nakon što mašina radi normalno, pumpa za ulje visokog pritiska mora biti stegnuta pre nego što se test može izvesti;
5. Tokom testa, ako se pronađe bilo kakva abnormalnost, mašinu treba odmah isključiti radi pregleda. Mašina se može ponovo pokrenuti tek nakon što se kvar otkloni. Osobama koje ne rade strogo je zabranjeno prilaziti radnom stolu;
6. Prije zaustavljanja, obavezno smanjite brzinu i zatim se zaustavite;
7. Nakon što je ispitivanje završeno, potrebno je prekinuti glavno napajanje, a ispitni sto očistiti i podmazati;
8. Ispitno ulje mora biti čisto dizel, pogodno za lokalne klimatske uslove.