Kompleti za popravak pumpe motora za dizel gorivo visoke kvalitete 1 417 010 010 1417010010 Kompleti zaptivki pumpe za rezervne dijelove

Princip rada dizel motora uglavnom uključuje četiri osnovna radna procesa: usis, kompresiju, snagu i izduv. Slijedi detaljan opis rada ova četiri procesa:

1. Operacija usisavanja:

Kada započne usisni hod, klip je u gornjoj mrtvoj tački.
Radilica počinje da se okreće, a klip se kreće od gornje mrtve tačke do donje mrtve tačke kroz klipnjaču.
Volumen u cilindru se postepeno povećava, uzrokujući da tlak zraka u cilindru bude niži od tlaka u usisnoj cijevi.
Usisni ventil se otvara, omogućavajući svježem zraku da uđe u cilindar dok se klip ne pomakne u donju mrtvu tačku, a cilindar se napuni svježim zrakom.
Usisni ventil se tada zatvara i cilindar ulazi u zatvoreno stanje.

2. Operacija kompresije:

Klip počinje da se kreće od donje mrtve tačke do gornje mrtve tačke.
I usisni i izduvni ventili ostaju zatvoreni.
Kako se klip kreće prema gore, volumen u cilindru se postepeno smanjuje i plin se komprimira.
Pritisak i temperatura vazduha u cilindru naglo rastu, pripremajući se za sledeću fazu sagorevanja.

3. Rad snage:

Kada se klip približi gornjoj mrtvoj tački, injektor počinje da prska dizel u komoru za sagorevanje pod visokim pritiskom.
Dizelsko gorivo se brzo miješa sa zrakom visoke temperature i visokog tlaka kako bi se formirala zapaljiva smjesa.
Dizel gorivo sagorijeva odmah nakon dostizanja tačke samozapaljenja, stvarajući plinove visoke temperature i visokog pritiska.
Ovi plinovi guraju klip prema dolje, tjerajući radilicu da se okreće kroz klipnjaču, čime se proizvodi snaga.
Toplota i pritisak gasa koji se stvaraju procesom sagorevanja guraju klip da radi sve dok se klip ponovo ne približi donjoj mrtvoj tački.

4. Rad izduvnih gasova:

Klip se kreće od donje mrtve tačke do gornje mrtve tačke.
Ispušni ventil se otvara kako bi se omogućilo da se izduvni plinovi nakon sagorijevanja ispuste iz cilindra.
Izduvni gas se kroz izduvni sistem usmerava u spoljašnju sredinu.
Kada klip ponovo dosegne gornju mrtvu tačku, izduvni ventil se zatvara, označavajući kraj cijelog radnog ciklusa i pripremajući se za fazu usisavanja sljedećeg ciklusa.