Visokokvalitetni dizel injektor 0 445 110 254 0445110254 Rezervni dio brizgaljke za dizel gorivo

Princip rada:
1. Prenos pritiska: Injektor za dizel gorivo dobija gorivo kroz sistem za snabdevanje gorivom pod visokim pritiskom (kao što je sistem visokog pritiska Common Rail) i prenosi svoj pritisak na injektor.

2. Kontrola vremena ubrizgavanja: Injektor ubrizgava gorivo u komoru za sagorevanje svakog cilindra u tačno vreme prema kontrolnom signalu motora.

3. Formiranje prskanja: kroz mlaznicu injektora, gorivo pod visokim pritiskom se raspršuje u sitne čestice kako bi se bolje pomiješalo sa zrakom i podstaklo sagorijevanje.

4. Kontrola količine goriva: Injektor kontrolira količinu ubrizgavanja kontrolirajući tlak ubrizgavanja i veličinu mlaznice kako bi se prilagodio radnom opterećenju i brzini motora.

Izgradnja:
1. Tijelo mlaznice: Obično je napravljeno od metalne legure, ima karakteristike otpornosti na koroziju i visoke temperature da izdrži djelovanje goriva pod visokim pritiskom.

2. Otvor mlaznice: Nalazi se na kraju tijela mlaznice, odgovoran je za ubrizgavanje goriva pod visokim pritiskom u komoru za sagorijevanje. Prečnik i broj otvora za mlaznice utiču na karakteristike raspršivača goriva.

3. Vrh mlaznice: Obično je napravljen od metalne legure, koristi se za podupiranje i pozicioniranje otvora mlaznice i osigurava tačnost i stabilnost ubrizgavanja goriva.

4.Kontrolni ventil: kontrolira ulaz i ubrizgavanje goriva, obično kontrolira elektromagnetni ventil ili ventil za kontrolu tlaka kako bi se osigurala tačnost i vrijeme ubrizgavanja.

5.Zaptivni uređaj: osigurava brtvu između injektora i komponenti motora kako bi se spriječilo curenje goriva i osigurao normalan rad ubrizgavanja.

Princip rada i struktura injektora dizel motora je složen i sofisticiran sistem, koji direktno utiče na kontrolu ubrizgavanja goriva i efikasnost sagorevanja motora.