Visokokvalitetni dizel injektor 0 445 110 330 0445110330 Injektor za dizel gorivo za Bosch rezervni dio

U Kini, Univerzitet Tianjin je također uspješno razvio DD5881 električni alat za izradu rupa za pražnjenje.Alatna mašina u potpunosti koristi princip električnog pražnjenja i može obraditi različite oblike (kao što su kvadratna rupa, ovalna rupa), što je vrlo korisno za proučavanje karakteristika raspršivanja dizel mlaznica.

Ukratko, uz kontinuirano razumijevanje EDM-a, njegova upotreba u polju mlaznica pumpe za ulje će biti sve opsežnija.

Injektor goriva je precizan uređaj sa vrlo visokom preciznošću obrade, koji je potrebno redovno provjeravati i podešavati u procesu upotrebe.Ispravan način za provjeru i podešavanje mlaznice goriva je:

Prvo provjerite i podesite kalibratorom injektora

(1) Provjerite i podesite tlak ubrizgavanja

Ugradite injektor na kalibrator i ravnomjerno i polako pritisnite ručicu ulja pumpe.Kada injektor počne da prska ulje, obratite pažnju da li očitavanje na manometru odgovara propisanoj vrijednosti pritiska ubrizgavanja.Ako nije, prilagodite ga.Zavrnite vijak za regulaciju pritiska, pritisak ubrizgavanja goriva se povećava;Odvrnite vijak za regulaciju pritiska, pritisak ubrizgavanja se smanjuje.Zategnite sigurnosnu maticu nakon podešavanja.

(2) Inspekcija kvaliteta spreja

Glavni test je da li injektor može raspršiti dizel ulje u finu i jednoličnu maglu pod određenim pritiskom.Provjera se vrši i na kalibratoru injektora.Pritisnite ručicu ulja pumpe brzinom od 80 ~ 100 puta u minuti kako biste vidjeli da li je snop ulja za ubrizgavanje normalan.Kvalitet atomizacije treba da ispunjava sledeće zahteve:

① Uljni snop je u finoj magli, bez vidljivih kapi ulja.

② nema odstupanja, rasipanje.

③ Ulje je hrskavo i brzo.