Visokokvalitetna mlaznica za dizel injektor u spreju DLLA141SM373 S tip mlaznica za dizel gorivo

Dizel ulje sadrži relativno velike čestice nečistoće, što je bitan razlog za "sagorevanje" igličastog ventila brizgaljke goriva.Dizelski filteri koji se koriste u dizel motorima nisu baš sposobni za filtriranje i općenito mogu filtrirati samo nečistoće veće od 0,0005 mm.Ako je filterski element dizel filtera u ovom trenutku pokvaren, gornji i donji filcani jastučići filterskog elementa nedostaju ili su oštećeni, a prljavština dizela ulazi u mlaznicu za gorivo, što može uzrokovati da se igličasti ventil mlaznice za gorivo zaglavio i "izgoreo do smrti".Neki dizel motori su opremljeni metalnim filtarskim elementom injektora (igla filtera) u spoju cijevi za dovod goriva mlaznice za gorivo.Ovaj komad će napraviti ubrizgavanje goriva

Zalistak za usta je brzo "izgoreo do smrti".Kada se utvrdi da je injektor neispravan i da se ne mogu pronaći novi dijelovi, za loše zaptiveni igličasti ventil možete nanijeti malu količinu paste za zube na površinu zaptivnog konusa, prvo umetnuti igličasti ventil u sjedište ventila i samljeti dok površina zaptivnog konusa je izbrušena u kompletnu liniju.Zatim očistite sjedište igličastog ventila, izbrusite ga i polirajte motornim uljem neko vrijeme, očistite ga i vratite za upotrebu.Ako gornja metoda i dalje ne može riješiti problem, možete olabaviti izlazni ventil za ulje pumpe za ubrizgavanje goriva cilindra, tako da pumpa za ubrizgavanje goriva cilindra ne dovodi gorivo, i pustite automobil

Vozite do garaže malom do srednjom brzinom i remont.