< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni Diesel Injektor RE530362 Injektor za gorivo za John Deere tvornicu i proizvođače rezervnih dijelova |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni Diesel Injektor RE530362 Injektor za gorivo za John Deere rezervni dio

Detalji o proizvodu:

Diesel Common Rail injektor za gorivo Denso 095000-6310 Re530362 je pogodan za John Deere motor

  • Opis:Injektor za dizel gorivo
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Broj modela:RE530362
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi RE530362
    Aplikacija John Deere
    MOQ 4PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Optimizacija pritiska ubrizgavanja

    Ispitivanje performansi injektora
    Inspekcija injektora goriva uglavnom uključuje pritisak ubrizgavanja goriva i kvalitetu atomizacije, što se općenito treba obaviti na ispitnom stolu za mlaznice goriva.Prilikom provjere, ugradite mlaznicu za gorivo na ispitni sto, ravnomjerno i polako pritiskajte ručicu dok mlaznica za gorivo ne počne prskati ulje i pazite da li očitavanje manometra zadovoljava propise.Ako ne ispunjava zahtjeve, možete okrenuti vijak za regulaciju tlaka, zašrafiti ga, tlak ubrizgavanja goriva će se povećati;ako ga povučete, pritisak ubrizgavanja goriva će se smanjiti.Može se pregledati na brodu bez ispitnog stola.Može se provjeriti metodom poređenja.Upotrijebite trosmjernu cijev da spojite pregledanu mlaznicu za gorivo sa standardnom mlaznicom za gorivo, spojite je paralelno na pumpu za ubrizgavanje goriva, okrenite radilicu i provjerite tlak ubrizgavanja goriva i kvalitet atomizacije u poređenju.Ako dvije mlaznice goriva ubrizgavaju gorivo u isto vrijeme, tlak ubrizgavanja goriva je normalan;u suprotnom, pregledana mlaznica za gorivo mora biti podešena da ispuni ovaj zahtjev.Pritisak ubrizgavanja ne bi trebao biti previsok, inače će povećati udar i trošenje spojnice igličastog ventila i skratiti vijek trajanja.Nakon podešavanja pritiska prskanja, obratite pažnju na kvalitet prskanja.Kada u spreju postoje mrlje magle nejednake debljine ili uljne linije, to obično znači da su dijelovi injektora ozbiljno istrošeni;Ako nakon prskanja dolazi do curenja ulja, to znači da zaptivni konus igličastog ventila nije dobro zatvoren.Zaptivni prsten spojnice igličastog ventila možete izbrusiti pastom za mljevenje i očistiti ga nakon brušenja.Ako i nakon brušenja i dalje ne ispunjava zahtjeve, zamijenite spojnicu igličastog ventila novom


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je