Visokokvalitetni novi dizel injektor 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail injektor za rezervne dijelove motora Bosch

Razlozi smanjenja vijeka trajanja common rail injektora

(1) Tokom procesa popravke mlaznice za gorivo, filter za ulaz ulja na mjestu spoja za dovod ulja nije zamijenjen, te je teško očistiti nečistoće i prljavštinu koja se ovdje nakupila, a naslaga ugljenika unutar mlaznice je takođe teško čistiti. Tokom popravke i upotrebe, ove nečistoće i prljavština lako izlaze i blokiraju male rupe i ubrzavaju habanje unutrašnjih pokretnih dijelova injektora (kao što je prikazano na slici 3). Kada čestice blokiraju ulazni otvor za ulje na sjedištu ventila, kada je lopta ventila zatvorena, gorivo pod visokim pritiskom ne može glatko ući u kontrolnu komoru, što rezultira nemogućnošću pada stabla ventila, što rezultira direktnim ubrizgavanjem mlaznice . Kada se čestice zaglave u vodeći dio igličastog ventila mlaznice, igličasti ventil mlaznice se zaglavi, te će doći do direktnog ubrizgavanja mlaznice goriva ili fenomena bez ubrizgavanja goriva mlaznice za gorivo.

(2) Vlasnik automobila je dodao lošiji dizel (koji sadrži sumpor i vodu) kako bi utjecao na vijek trajanja mlaznice za gorivo. Sumpor u ulju se lako oksidira kada je visoka temperatura, što uvelike povećava koroziju dizela i ubrzava unutrašnje pokretne dijelove mlaznice za gorivo. Istrošenost, a voda u ulju ima više rastvorenog gasa unutra. Tokom procesa konverzije visokog i niskog tlaka, otopljeni plin će se istaložiti u velikim količinama i uzrokovati eksploziju plina, što rezultira rizikom od pucanja čahure ventila. U isto vrijeme, voda u ulju također će uzrokovati rđanje dijelova.