< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni novi dizel injektor 0445110646 Common Rail injektor za Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 tvornica i proizvođači rezervnih dijelova motora |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni novi dizel injektor 0445110646 Common Rail injektor za Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 motor rezervni dijelovi

Detalji o proizvodu:

Common Rail injektor Broj modela: 0445110646 Marka: Bosch za Audi, Seat, Škodu, Volkswagen

  • Opis:Injektor za dizel gorivo
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Broj modela:0445110646
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 0445110646
    Aplikacija Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Optimizacija pritiska ubrizgavanja

    Injektor goriva je važan dio dizel električnog upravljačkog sistema za ubrizgavanje goriva, bez obzira da li su njegove karakteristike protoka i radne performanse razumne ili ne, ima direktan utjecaj na performanse emisije izduvnih gasova motora.
    1. Za izlazni pritisak, njegov uticaj na karakteristike protoka dizel injektora je sledeći: kada izlazni pritisak nastavi da raste, količina ubrizganog goriva po jedinici vremena pokazuje rastući trend.
    2. U cilju daljeg poboljšanja radnih performansi dizel injektora, relevantni operateri moraju ojačati naučnu kontrolu izlaznog pritiska.Kada je izlazni pritisak prenizak, zapremina ubrizgavanja goriva koju proizvodi injektor po jedinici vremena biće ozbiljno nedovoljno.Tokom stvarnog rada ECU-a, kako bi se maksimizirao izlazni pritisak dizel injektora, izlazni pritisak treba da se podesi na 300kPa, jer samo kada izlazni pritisak dostigne 300kPa, odgovarajuća dinamička brzina protoka dizel injektora se menja Amplituda je relativno očigledan, kako bi bolje zadovoljio radne zahtjeve dizel motora.
    3. Pod različitim izlaznim pritiscima, statički protok dizel injektora uvelike fluktuira i postoji očigledna pozitivna korelacija.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je