< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetna VE pumpa Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323 tvornica i proizvođači | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokvalitetna VE pumpa Dizelska pumpa za ubrizgavanje goriva Rotor glave pumpe 1468333323 1 468 333 323

Detalji o proizvodu:

Glavna funkcija glavnog rotora 1 468 333 323 je stvaranje visokog tlaka za precizno dovođenje dizela u injektor kako bi se postiglo dobro ubrizgavanje goriva i sagorijevanje.

  • Opis:Head Rotor
  • Mjesto porijekla:Kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Referentni kodovi:1 468 333 323
  • primjena: /
  • MOQ:2kom
  • Certifikacija:ISO9001
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Pakovanje:Neutralno pakovanje
  • Kontrola kvaliteta:100% testirano prije slanja
  • Vrijeme isporuke:7~15 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    opis proizvoda

    Referenca. Kodovi 1 468 333 323
    Aplikacija /
    MOQ 2PCS
    Certifikacija ISO9001
    Mjesto porijekla Kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vrijeme isporuke 7~15 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev

    Nekoliko metoda za dijagnosticiranje kvara rotora glave dizel pumpe

    1. Obratite pažnju na izgled: Provjerite da li je dizelrotor glave pumpeima očigledne znakove oštećenja, curenja ulja, deformacije ili korozije.

    Na primjer, ako se na površini nađu pukotine ili jaka hrđarotor glave pumpe, to može ukazivati ​​na to da ima strukturnih problema.

    2. Provjerite tlak: Koristite profesionalni alat za ispitivanje tlaka goriva za mjerenje izlaznog tlaka dizelarotor glave pumpe.

    Ako je tlak niži od normalnog raspona, to može značiti da je klip, ventil za ispuštanje ulja i drugi dijelovi unutarrotor glave pumpesu istrošeni ili oštećeni. Na primjer, normalni tlak bi trebao biti određena vrijednost, ali stvarna izmjerena vrijednost je znatno niža.

    3. Slušajte zvuk: Kada motor radi, pažljivo slušajte da li ima nenormalne buke u dizelurotor glave pumpeoblasti, kao što su udarci, trenje, itd.

    Nenormalni zvuci mogu ukazivati ​​na to da su unutrašnji dijelovirotor glave pumpesu loše usklađene ili opuštene. Na primjer, ako čujete oštar zvuk trenja, može biti da su dijelovi unutarrotor glave pumpesu jako nošene.

    4. Pripazite na radno stanje motora: Obratite pažnju da li se motor teško pali, nema snage, da li je nestabilan u praznom hodu, ispušta li crni dim itd.

    Ovi simptomi mogu biti povezani s kvarom dizelarotor glave pumpe. Na primjer, ako se motor više puta ne uspije uspješno pokrenuti, može biti da jerotor glave pumpene isporučuje gorivo normalno.

    5. Provjerite protok goriva: Izmjerite protok goriva dizelarotor glave pumpei uporedite je sa standardnom vrednošću.

    Nizak protok može ukazivati ​​na blokadu ili unutrašnje curenje urotor glave pumpe.


  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je