Made in China Mlaznica motora za gorivo G3S101 Common Rail mlaznica injektora goriva G3S101 Auto servisni dijelovi

1.Ilegalni rad

Prvo, kod novokupljenih i remontovanih dizel motora nema uhodavanja, što dovodi do toga da dizel motor direktno ulazi u radno stanje visokog opterećenja, što povećava habanje dijelova i komponenti, a dolazi i do zaglavljivanja klipa i cilindra. vučne nezgode. Drugo, kada je radno okruženje nisko, operacija zagrijavanja dizel motora se ne izvodi, što ozbiljno oštećuje dijelove i komponente i uzrokuje kvarove. Treće, motorno ulje je nedovoljno i motorno ulje se ne dodaje na vreme, što ozbiljno utiče na efekat podmazivanja dizel motora, izaziva habanje delova i sagorevanje površine delova. Četvrto, rashladna voda dizel motora je nedovoljna, što rezultira visokom temperaturom zagrijavanja dijelova i odgovarajućim oštećenjem dijelova. Peto, dizel motorno ulje i rashladna voda se drže na niskim temperaturama, pritisak ulja je nizak, a temperatura ulja visoka, što će istrošiti dijelove.

2. Neadekvatno održavanje
Prvo, motorno ulje nije zamijenjeno na vrijeme, dodana količina je mala, što ozbiljno utječe na količinu dizel motornog ulja, što rezultira kontaminacijom, a motorno ulje se ne zamjenjuje na vrijeme, što u skladu s tim utiče na funkciju podmazivanja i pogoršava habanje delova. Drugo, ne obraćanje pažnje na čišćenje rezervoara za gorivo i filtera za ulje, što rezultira blokadom sistema za gorivo, nedostatkom opskrbe gorivom i utiče na radnu snagu dizel motora. Treće, filter zraka nije očišćen na vrijeme, što je umanjilo efekat filtera i shodno tome povećao otpor strujanja zraka, što je rezultiralo smanjenjem usisne zapremine, nedovoljnom snagom dizel motora i otežanim oštećenjem dijelova cilindra. Četvrto, dizel motor je radio u okruženju niske temperature, a unutrašnja rashladna voda dizel motora nije ispuštena nakon parkiranja, što je uzrokovalo smrzavanje i pucanje nekih dijelova. Peto, zazor ventila je bio veliki, što je oštetilo strukturu ventila i izazvalo lomljenje opruge ventila. Šesto, napunjenost akumulatora nije provjerena u skladu sa standardnim propisima, elektrolit nije na vrijeme dopunjen, a pritisak komprimiranog zraka nije mogao biti osiguran, što je uticalo na kinetičku energiju i otežavalo pokretanje dizel motora.