Nova 100% testirana Common Rail mlaznica mlaznice za dizel i gorivo DLLA160SN539

4 Preventivne mjere za oštećenje injektora

     (1) Odaberite gorivo koje ispunjava zahtjeve i striktno implementirajte sistem sedimentacije i filtracije goriva. Gorivo treba odložiti najmanje 48 sati prije punjenja; koristiti gorivo navedene standardne klase prema promjeni godišnjeg doba i temperature; nemojte koristiti miješano ulje; alati za dopunjavanje goriva moraju biti čisti; skladište goriva treba da bude zapečaćeno.

     (2) Filter za gorivo i rezervoar za gorivo treba čistiti na vreme (filter treba čistiti svakih 100 sati, a rezervoar za gorivo svakih 500 sati). Ako se utvrdi da su filterski element i zaptivni prsten oštećeni, treba ih na vrijeme zamijeniti.

     (3) Novi sklop mlaznice goriva je premazan uljem protiv rđe. Prilikom ugradnje, mora se očistiti čistim dizelom kako bi se uklonila prašina i ulje protiv rđe s površine.

     (4) Prilikom ugradnje sklopa injektora, treba voditi računa o čišćenju donje krajnje površine ramena tijela igličastog ventila i potporne stepenice čvrstog poklopca. Prilikom zatezanja poklopca za zaključavanje sklopa injektora, treba ga zategnuti više puta, a ne odjednom; osim toga, vijak za regulaciju pritiska treba olabaviti kako bi se spriječilo savijanje šipke ejektora injektora, što rezultira time da jama šipke za izbacivanje ne može biti dobro poravnata sa iglom. Ventil je centriran i dolazi do ekscentričnog trošenja.