Mlaznica injektora Dlla155p960 093400-9600 za injektor goriva 095000-6680 095000-6970 095000-7620 za rezervne dijelove Denso

Za blokiranje metalnih nečistoća unutarmlaznica injektora, izvor blokade se utvrđuje uporednom analizom metalografske strukture. Metoda je jednostavna, brza, laka za rukovanje i može se otkriti i ocijeniti korištenjem konvencionalnih instrumenata, tako da ima praktičnu vrijednost koja se može promovirati. Sistem ubrizgavanja goriva motora je komponenta koja raspršuje gorivo i distribuira ga u komori za sagorevanje da se pomeša sa vazduhom. Uglavnom se sastoji od mlaznice za gorivo i tijela mlaznice za gorivo. Injektor goriva je završni dio cjelokupnog sistema za dovod goriva dizel motora, a također je važan dio za održavanje normalnog rada dizel motora. Precizni par igličastog ventila i tela igličastog ventila u telu mlaznice za ubrizgavanje goriva je ključni precizni par sistema za ubrizgavanje goriva, a njegove odlične performanse direktno utiču na karakteristike ubrizgavanja sistema za ubrizgavanje goriva, čime utiču na snagu motora motor, ekonomičnost, emisija, pouzdanost. Generalno, postojaće tri načina kvara kavitacije, habanja i zaglavljivanja u sklopu injektora, među kojima će zaglavljeni kvar direktno dovesti do kvara motora da normalno radi. Zaglavljeni kvar se može podijeliti u dvije vrste: sinterovanje i zaglavljivanje nečistoća (metalnih i nemetalnih). Ovdje autor uvodi metodu za određivanje izvora začepljenja metalnih nečistoća unutar mlaznice, kako bi se pružila osnova za formuliranje protumjera za slične oblike kvara.