Nova mlaznica injektora Dlla148p168 za injektor 0433171151 L060pba 9432611016 za dijelove goriva
Opis proizvoda
Referenca.Kodovi | DLLA148P168 |
Aplikacija | 0433171151 L060PBA 9432611016 |
MOQ | 10PCS |
Certifikat | ISO9001 |
Mjesto porijekla | kina |
Pakovanje | Neutralno pakovanje |
Kontrola kvaliteta | 100% testirano prije slanja |
Vodeće vrijeme | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Karakteristike habanja i utjecaj spojnica igličastih ventila injektora
Kvar i prerano otkazivanje sklopa iglenog ventila injektora tokom upotrebe povezani su sa mnogim faktorima kao što su dizajn, obrada, kvalitet filtracije goriva, toplotna i hladna obrada i uslovi rada.
(1) Istrošenost klinova i otvora za mlaznice.Zbog brzog ubrizgavanja goriva i kontinuiranog rezanja površine za spajanje abrazivima u gorivu, klin i otvor za ubrizgavanje troše klin, promjer rupe za ubrizgavanje se širi, a površina je prekrivena uzdužnim žljebovima .Nakon habanja, sagorevanje goriva je nepotpuno, motor emituje crni dim, a naslage ugljenika se formiraju oko komore za sagorevanje i gornjeg zida cilindra klipa, što dovodi do pregrevanja motora.
(2) Istrošenost igličastog ventila i zaptivnog konusa tijela igličastog ventila.Površina zaptivnog konusa igličastog ventila i tijela igličastog ventila, zbog periodičnog udara otvaranja i zatvaranja i faznog trenja, proizvodi ekstruzionu plastičnu deformaciju i zamorne pukotine, te se brusi u žljebove, tako da je učinak brtvljenja oštećen, a sečenje injekcijom nije oštro.I proizvesti drip.To će uzrokovati neravnomjeran rad motora, a izduvni gas će imati crni dim.Kada je oštećenje ozbiljno, visokotemperaturni izduvni gas može ući u rezervoar za ulje injektora kroz površinu zaptivnog konusa i izgoreti igličasti ventil do smrti.
(3) Istrošenost površine vodilice.Vodeća površina igličastog ventila i otvor za vođenje tijela igličastog ventila su abrazivi, što povećava radijalni zazor.Ne samo da utiče na centriranje površine zaptivnog konusa, već i oštećuje performanse brtvljenja igličastog ventila i površine zaptivnog konusa tela ventila, povećava povrat ulja, smanjuje dovod ulja i pogoršava kvalitet atomizacije.Vrijeme početka ubrizgavanja goriva kasni, što uzrokuje poteškoće pri pokretanju i pad snage.Osim toga, zbog povećanog zazora, inkluzije u gorivu ulaze u površinu vodilice, uzrokujući da se igličasti ventil zaglavi ili zaglavi naslagama ugljika.
Srodni proizvodi
V0605P144 | G3S9 |
G3S15 | G3S58 |
G3S14 | G3S56 |
G3S136 | G3S55 |
L210PBC | G3S54 |
L209PBC | G3S53 |
L163PBD | G3S52 |
L163PBA | G3S51 |
L138PBD | G3S50 |
L136PBD | G3S5 |
L079PBD | G3S49 |
L078PBD | G3S48 |
L076PBD | G3S47 |
L053PBC | G3S46 |
L023PBC | G3S45 |
L02-319 | G3S99 |
L02-282-CL0026-E | G3S97 |
H375 | G3S93 |
H365 | G3S92 |
H342 | G3S91 |
G4S16 | G4S008 |
G4S009 |