Nova mlaznica injektora Dsla128p5510 0433175510 za injektor za gorivo 0445120231 0445120445

(1) Promjenom promjera otvora za ubrizgavanje dizel motora vrši se trodimenzionalna numerička simulacija protoka goriva u otvoru za ubrizgavanje. Rezultati pokazuju da se pod različitim promjerima rupa mijenja protok goriva u mlaznici i promjena njegove brzine i pritiska. Kako razlika tlaka AP između ulaza i izlaza postaje veća, brzina protoka na izlazu iz otvora mlaznice se povećava, što dodatno poboljšava atomizaciju goriva, uvelike povećava površinu isparavanja u kontaktu s okolnim zrakom i ubrzava proces apsorpcije toplote iz vazduha i odvajanje kapljica. Proces isparavanja igra važnu ulogu u formiranju smjese, a konačno su poboljšani pokazatelji ekonomičnosti, snage i emisije izduvnih gasova dizel motora
(2) Kroz dvodimenzionalnu numeričku simulaciju protoka goriva u otvoru za ubrizgavanje goriva s obrnutim konusom dizel motora, može odražavati protok goriva u mlaznici pod različitim pritiscima ubrizgavanja i promjenu brzine njegovog protoka s razlika tlaka između ulaza i izlaza Vp se povećava, brzina protoka na otvoru mlaznice se povećava, dodatno poboljšava raspršivanje goriva, znatno se povećava površina isparavanja u kontaktu sa okolnim vazduhom, ubrzava proces apsorpcije toplote iz vazduha i proces isparavanja kapljica tečnosti i utiče na gas mešavine. Formacija je igrala važnu ulogu u konačnoj ekonomiji dizel motora, poboljšani su pokazatelji snage i emisije.
(3) Poređenja radi, efekat atomizacije obrnute konusne rupe za ubrizgavanje goriva je bolji od ravne rupe. Pod uslovom određenog ulaznog i izlaznog pritiska, kako se konus otvora za ubrizgavanje goriva povećava, protok goriva u mlaznici ima tendenciju povećanja brzine, što smanjuje prosečni prečnik kapljica ulja, a manji je prosečni prečnik ulja. Kapljice ulja koje prska sistem za sagorevanje, bolji je kvalitet atomizacije, što daje teoretsku osnovu za optimalan dizajn i poboljšanje sistema ubrizgavanja goriva.

Q6: Kako naše poslovanje činite dugoročnim i dobrim odnosom?

A6:1. Zadržavamo dobar kvalitet i konkurentnu cijenu kako bismo osigurali da naši kupci imaju koristi;

1. Poštujemo svakog kupca kao naš prijateljsi iskreno poslujemo i družimo se sa njima, bez obzira odakle dolaze.

Q7: Kako dobiti ponudu?
A7:Molimo predložite oe broj ili sliku, količinu itd., a zatim nam pošaljite svoju e-poštu ili razgovarajte s našim osobljem preko trgovačkog menadžera.

P8:Šta je sa vašom uslugom?
A8: Timely. Budite oprezni. Prije prodaje, koristit ćemo naš softver da provjerimo tačan OE broj kako bismo izbjegli greške. Nakon slanja, pratit ćemo vam proizvod svaka dva dana dok ne dobijete proizvod.

P9:Kako mogu biti siguran da je injektor ispravan za moje vozilo?

A9: Na tijelu injektora je broj modela, provjerite ili snimite fotografiju i pošaljite nam je.

P10:Kako testirati mlaznice za gorivo?
A10:Otkrijte kapanje iz mlaznice goriva. Odaberite konektor instrumenta za ispitivanje prema modelu injektora za gorivo i dobro ga povežite, zatim provjerite zaptivnu grupu O-prstenova (zamijenite je ako se utvrdi da je oštećen), ugradite mlaznicu za gorivo na okvir za testiranje, pritisnite ključ pumpe za ulje, podesite tlak na tvornički specificirani tlak testiranog vozila (po mogućnosti 10% veći) i promatrajte da li mlaznica za gorivo kaplje ulje. Ako je curenje za 1min veće od jedne kapi (ili prema tehničkom standardu), zamijenite mlaznicu goriva.