Nova Liwei injektorska mlaznica Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 za injektor za gorivo 0445120161 0445120204 za 245 dizel motor D7.

Površina zaptivnog konusa spojnice igličastog ventila nalazi se na najnižem kraju spojnice i sastoji se od dva dijela: površine zaptivnog konusa igličastog ventila i površine zaptivnog konusa tijela igličastog ventila. Dva kraja zaptivnog konusa su gorivo pod visokim pritiskom iz rezervoara za ulje i pritisak u cilindru povezan sa otvorom za ubrizgavanje, što su zaptivne površine koje direktno kontrolišu ubrizgavanje goriva. Zbog efekta ekstruzije igličastog ventila na površinu sjedišta tijela ventila, formira se mala kontaktna zona između površine zaptivnog konusa igličastog ventila i površine zaptivnog konusa tijela igličastog ventila. Materijal igličastog ventila i tijela igličastog ventila mora imati visoku krutost i otpornost na habanje, a općenito se koristi čelik za ležaj ili brzorezni čelik sa posebnom obradom. Zbog neprekidnog udara između igličastog ventila i sjedišta tijela ventila i utjecaja visoke temperature i visokog tlaka koji nastaju izgaranjem vanjskog cilindra, površina zaptivnog konusa je sklona habanju, što rezultira lošim zaptivanje i kapanjem goriva . Kontaktni napon zaptivnog konusa je vrlo velik, a mnogi proizvodi će se naugljičiti ili prskati kako bi se osiguralo da zaptivni konus može zadržati dobre karakteristike zaptivanja dugo vremena u teškim okruženjima. Stoga, zaptivanje para igličastih ventila usvaja i zaptivku uljnog filma koja se međusobno kreće i statičku kontaktnu zaptivku.

Spojnica igličastog ventila je jedna od tri precizne spojnice sistema za ubrizgavanje dizel goriva. Često se troši zbog velike brzine, visokog pritiska i čestica nečistoća u gorivu tokom rada, što dovodi do smanjenja performansi zaptivanja.