Nova mlaznica za ubrizgavanje goriva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 za injektor za gorivo 0445120057

1. Polje temperature goriva u procjepu između dijelova spojnice igličastog ventila:

Kada se igličasti ventil uzvrati, kinetička energija izgubljena trenjem posmičnog toka između para igličastih ventila i goriva zazora pretvara se u toplinsku energiju, a jaz

Temperatura uljnog filma postepeno raste, a gorivo će se širiti kada temperatura poraste, tako da postoji dodatni pritisak na uljni film u otvoru

polju, povećava se nosivost uljnog filma, ovaj fenomen je efekat termičkog klina.Kada se ne uzima u obzir posmični protok, brzina protoka goriva se smanjuje zbog viskoznog otpora zida.Kada igličasti ventil miruje ili se kreće malom brzinom, sav gubitak pritiska goriva se pretvara u toplotnu energiju.Za kratko vrijeme toplotu je teško prenijeti na čvrsti zid, pa se pojednostavljuje kao adijabatski proces.

2. Curenje u zazoru prstena spojnice igličastog ventila:

Spojnica igličastog ventila je zapečaćena uljnim filmom u otvoru, a debljina uljnog filma je oko 2μm.Ova vrsta mikronskog razmaka u prstenu se široko koristi u zaptivanje pod visokim pritiskom i velikom brzinom.Snažan smični kompozitni protok. Veličina zazora para igličastih ventila je vrlo mala.Za postizanje samopodmazivanja oslanja se na dizel.Kada teče u mikronskom jazu, viskoznost dizel ulja je velika, a Reynoldsov broj mali.mogu se posmatrati kao slojevi.

3. Radijalna deformacija spojnice igličastog ventila:

Kako se povećava pritisak u sistemu za dovod goriva, žljeb za skladištenje ulja i klizna površina sklopa igličastog ventila podložni su velikom opterećenju.To uzrokuje elastičnu deformaciju spojnice igličastog ventila, mijenja radijalnu distribuciju debljine filma uljnog filma u razmaku između spojnice igličastog ventila i na taj način utječe na karakteristike brtvljenja spojnice igličastog ventila.