Metoda dijagnostike tehnologije simulacije simulacije dizel motora elektronskim upravljanjem

U slučaju da se šifra greške ne može pročitati i grešku je teško reproducirati, za dijagnozu se može koristiti simulacijska tehnologija.Takozvana simulaciona tehnologija je da reproducira kvar vozila poslanog na popravku u sličnim uslovima i okruženju putem istraživanja i naučnog eksperimenta, a zatim simulacijom verifikacije i analize i prosuđivanja, lokacija kvara može biti precizno dijagnostikovana i eliminisana.Postoje tri metode dijagnoze analogne tehnologije.2.1 Metoda simulacije okoliša
Neki kvarovi elektronski kontrolisanih sistema kontrole dizel motora javljaju se u specifičnim okruženjima.Glavni razlog je taj što su elektronske komponente veoma osetljive na faktore kao što su specifična spoljašnja okruženja (vibracije, toplota i vlaga), koji uzrokuju kvar elektronskih kontrolnih sistema.Prednost metode simulacije okoliša je u tome što se metoda vibracija, visoke temperature i curenja vode može koristiti za reprodukciju kvara, a lokacija i uzrok kvara mogu se direktno i precizno procijeniti bez posebne opreme.Nedostatak je što je brzina relativno mala, a tehnički kvalitet i osnovni teorijski zahtjevi osoblja za održavanje su relativno visoki.Dijagnoza mora biti strpljiva i pažljiva, inače je lako promašiti grešku.Metode simulacije okoliša dijele se na metodu vibracija, metodu grijanja i metodu tuširanja vodom
1 metoda vibracije.Metoda promatranja da li će se originalna greška ponovo pojaviti vibrirajućim konektorima, ožičenjem, dijelovima i senzorima u horizontalnom i vertikalnom smjeru naziva se metoda vibracije.Ova metoda vibracije je prikladna za povremene kvarove ili kada se kvar više ne pojavi nakon što se vozilo zaustavi.Kada koristite metodu vibracija, treba obratiti pažnju da se proveri da li ima virtuelnog zavarivanja, labavosti, lošeg kontakta, kontaktne ablacije, lomljenja žice itd. Prilikom korišćenja metode vibracije, takođe treba obratiti pažnju da ne koristite previše sile, kako ne bi oštetili elektronske komponente.
2 način grijanja.Zagrijavanje neispravnog dijela električnim grijaćim ventilatorom ili sličnim alatima kako bi se reproducirao izvorni kvar.Ovaj način grijanja je prikladan za kvar elektronskih komponenti uslijed zagrijavanja.Obratite pažnju tokom upotrebe, temperatura grejanja uglavnom ne prelazi 6080C, a delovi u ECU-u se ne smeju zagrevati
3 metoda tuširanja vodom.Metoda reprodukcije originalnog kvara prskanjem vode naziva se metoda raspršivanja vode.Ova metoda je prikladna za situacije u kojima se elektroničke komponente pokvare zbog kiše ili okruženja visoke temperature ili nakon pranja automobila.Tokom upotrebe, treba voditi računa o zaštiti elektronskih komponenti pre prskanja kako bi se sprečilo da voda korodira elektronske komponente.Voda prskana ispred radijatora indirektno mijenja temperaturu i vlažnost