fenomeni
Injektor za gorivo ne ubrizgava gorivo
Kada injektor ne uspije ubrizgati gorivo, obično će se pojaviti simptomi kao što su velika treperenja u praznom hodu i odsustvo pulsiranja u cijevi za ulje pod visokim pritiskom.U isto vrijeme, kada se instrument za dijagnostiku kvara koristi za otkrivanje, on može prikazati informacije kao što su povećana količina ulja u praznom hodu i kvar pogonskog kruga za ubrizgavanje goriva.
Rješenje
1. Prvo provjerite da li postoji bilo kakav problem sa pogonskim krugom za ubrizgavanje, da li je oštećen, da li postoji kratak spoj ili prekid strujnog kruga.
2.Provjerite curenje cijevi za ulje pod visokim pritiskom.
3.Provjerite da li je sama mlaznica goriva neispravna, kao što su prekomjerne naslage ugljika koje uzrokuju lijepljenje, ili je mlaznica goriva pokvarila.
Pritisak u šinama je teško ustanoviti
Kada dođe do kvara koji je teško utvrditi tlak u tračnici, korištenje dijagnostičkog instrumenta za otkrivanje kvara će dobiti informacije o preniskom tlaku u šinama.To je obično uzrokovano problemima kao što su nedovoljan kapacitet opskrbe gorivom visokotlačne pumpe, kvar ventila za doziranje goriva ili labavo zaptivanje priključka cjevovoda visokog pritiska.
Rješenje
1. Provjerite može li visokotlačna uljna pumpa osigurati dovoljan tlak u šinama.
2. Ako je pumpa za gorivo visokog pritiska normalna, provjerite da li je ventil za doziranje goriva neispravan.
3. Provjerite da li je udubljenje na zaptivnoj površini na spoju priključne cijevi visokog pritiska i injektora pravilno.
Pritisak u šinama i dalje je izuzetno visok
Kada dođe do ove greške, alat za dijagnostiku kvara može se koristiti za otkrivanje da pritisak iskakanja iz šina premašuje granicu duže od navedene vrijednosti.Uobičajeni uzroci ovog problema su greške u doziranju i kvar ventila za ograničavanje pritiska.
Rješenje
1. Provjerite neispravnost ventila za doziranje goriva.
2. Provjerite da li je ventil za ograničavanje tlaka common rail sistema neispravan.
Vrijeme objave: Nov-03-2023
