Originalni kvalitet VE ventil za isporuku 096420-0510 za MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

Visokotlačna common rail pumpa proces usisavanja i pumpanja u sjedištu ispusnog ventila, površina brtvljenja pod visokim pritiskom na negativnom tlaku, česte naizmjenične promjene pozitivnog tlaka kada je unutarnji tlak ulja klipne pumpe niži od odgovarajuće temperature tlaka zasićene pare ulje otopljeno u taloženju zraka da bi se proizveo veliki broj zračnih mjehurića ili šupljina mjehurići se dovode u područje visokog pritiska common rail pumpe pod djelovanjem pod visokim pritiskom brzo kolaps mjehurića kolapsira kada trenutni udar na metalne površine klipne pumpe proizvodi veliko mehaničko oštećenje Ovaj proces se naziva kavitacija kavitacija dovodi do kvara zaptivke visokog pritiska izlaznog ventila kavitacija dovodi do kvara visokotlačna zaptivka izlaznog ventila u plavoj strelici je smjer položaja tijela kavitacionog ventila. Skupljanje velikih mjehurića rupture uzrokovano kavitacija kavitacijske jame dovode do zaptivne površine pod visokim pritiskom smanjuje kontaktno naprezanje postaje veliko zaptivna površina pod visokim pritiskom u kućištu ventila povratno kretanje proces kucanja stvara pukotinu pukotine pukotine do položaja B, C se širi sa povećanjem broja pukotina Položaj C materijal koji se postepeno ljušti

Optimizirajte strukturu ventila analizom strukture ventila i mehanizma kavitacije: Povećajte žljebove na zaptivnoj površini ventila kako biste prenijeli mjehuriće zraka sa sjedišta ventila u žljebove Povećajte rupe za spajanje za brzo otvaranje i zatvaranje ventila tako da pritisak može brže postići ravnotežu Smanjiti vjerovatnoću taloženja i pucanja mjehurića zraka Povećati žljebove za vođenje na vodilici površine ventila kako bi istaloženi mjehurići bili ravnomjerno raspoređeni duž obima ventila kako bi se spriječilo da se mjehurići zraka skupljaju u određenom položaju određenog ventila i ubrzali visoki tlak. Zaptivna površinska kavitacija.

Nakon smanjenja debljine zida žlijeba, broj mjehurića zraka na zaptivnoj površini pod visokim pritiskom i pritisak mogu se značajno smanjiti, što može efikasno smanjiti kavitaciju površine za zaptivanje pod visokim pritiskom.