Prikaži veću sliku Dodaj za upoređivanje Podijeli Visokokvalitetni novi dizel injektor 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Common Rail injektor za Delphi Mercedes auto dijelovi

Trenutno je bilo dosta istraživanja o hladnom spreju, ali u GDI motoru, za fleš sprej koji se primenjuje na porozni injektor, većina aktuelnih istraživanja analizira karakteristike samog fleš spreja.Osim termodinamičkog stanja samog raspršivača, malo je istraživanja o faktorima utjecaja na kolaps raspršivača uzrokovanog mlaznim ključajućim sprejom nanesenim na porozne brizgaljke goriva.

U ovom radu, softver za 3D numeričku simulaciju Converge je korišćen za simulaciju uticaja različitih uslova na fenomen kolapsa raspršivanja poroznog injektora goriva, a konkretni zaključci su sledeći:

1. Za porozne brizgaljke goriva, stepen kolapsa spreja će postati ozbiljan sa povećanjem temperature.To je zato što fenomen snažnog ključanja čini da jedan snop ulja proizvodi područje niskog tlaka zbog snažnog kretanja zraka, a povećanje raspršivača konusnog ulja čini da područje niskog tlaka koje formira svaki snop ulja formira veliko područje niskog tlaka .Svaki snop ulja konvergira ka centru pod dejstvom razlike pritiska, a između snopova ulja dolazi do ozbiljnih smetnji.Kolaps spreja će uzrokovati da se uljna zraka konvergira, povećavajući prodor spreja.

2. Pravilno povećanje pritiska okoline će povećati razliku pritiska unutar i izvan spreja, što će pogoršati fenomen kolapsa spreja;Fenomen kolapsa spreja se ne mijenja značajno s povećanjem temperature okoline, ali će smanjiti rasipanje topline spreja i poboljšati brzinu isparavanja kapljica spreja.

3. Poboljšanje razmaka između snopova ulja za prskanje promjenom broja otvora za prskanje, smjera snopa ulja i udaljenosti između otvora za raspršivanje može učinkovito oslabiti fenomen da je područje niskog tlaka koje proizvodi svaki snop ulja povezano zajedno, tako smanjenje stepena kolapsa spreja i poboljšanje efekta prskanja.