Kina Top novi klip pumpe za dizel 090150-7653 sklop cijevi klipa za auto rezervne dijelove
opis proizvoda
Referenca. Kodovi | 090150-7653 |
OE/OEM kodovi | / |
Aplikacija | Bosch |
MOQ | 6PCS |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto porijekla | Kina |
Pakovanje | Neutralno pakovanje |
Kontrola kvaliteta | 100% testirano prije slanja |
Vrijeme isporuke | 7~15 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev |
Struktura i princip rada injektora goriva dizel motora
Aksijalna klipna pumpa s tradicionalnom trokutastom pločom s utorom ne može u potpunosti eliminirati pulsiranje tlaka uzrokovano komutacijom u prijelaznoj zoni, te će proizvesti očigledan fenomen povratnog toka zbog utjecaja prigušivanja. U nedostatku subverzivnog dizajna bloka cilindra ili ploče ventila, predlaže se da se struktura klipnog ventila za kontrolu tlaka poveže u seriju između svake šupljine klipa, kako bi se ublažila pulsacija tlaka u prijelaznoj zoni, smanjila vibracija u prijelaznoj zoni , i eliminirati trokutastu strukturu žljebova ploče ventila, kako bi se smanjio povratni protok. S obzirom na prečnik i druge parametre klipnog ventila, simulacijom je utvrđeno da pulsiranje pritiska koje stvara struktura u prelaznoj zoni iznosi samo 2,5%, što može efikasno smanjiti pulsiranje pritiska aksijalne klipne pumpe u procesu visokog pritiska. i prelaznu zonu niskog pritiska u poređenju sa pločom ventila sa trouglastim žljebom.
Kako bi se efektivno poboljšale performanse klipnog gumenog kolektora koji se koristi u karotaži, proučavan je metod optimizacije strukturnih parametara klipnog gumenog kolektora. Najprije je uspostavljen model mehanizma konačnih deformacija elastomerne elastomerne ekspanzije, te je analiziran odnos između unutarnjeg tlaka i glavnog istezanja elastomernog elastomernog širenja. Zatim se na osnovu mehanizma konačnih deformacija gumenih elastičnih dijelova konstruira simulacijski model sprege fluid-struktura i određuju faktori utjecaja gumenih elastičnih dijelova: debljina, aksijalna dužina i tvrdoća gumenih elastičnih dijelova. Nadalje, s performansama gumenih elastičnih dijelova i volumenom unutarnje tekućine kao ciljevima optimizacije, uspostavljen je model BP mreže dvostrukog skrivenog sloja za optimizaciju i rješavanje strukturnih parametara gumenih elastičnih dijelova, te optimalnu kombinaciju strukturnih parametara gumenih elastičnih dijelova. dobijena je: tvrdoća 43HA, debljina 4mm i aksijalna dužina 25 cm, optimizovana gumena elastika čini ukupne performanse gumenog kolektora znatno poboljšanim, njegov protok se povećao za 57,69%6, pritisak u otvoru za ubrizgavanje smanjen je za 20%, zapremina tečnosti u gumenoj elastici je povećana za 25%, maksimalna greška predviđanja modela optimizacije parametara BP dvostrukog skrivenog sloja je samo 7%6 , stopa greške je niska, a stepen uklapanja podataka je bolji. Pružiti teorijsku podršku za kasniji dizajn optimizacije.