< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Common Rail jedinica za ubrizgavanje motora Bebe4d35002 Injektor za gorivo kompatibilan sa Renault Trucks Premium 2 Lander fabrikom i proizvođačima |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Common Rail jedinica za ubrizgavanje motora Bebe4d35002 Injektor za gorivo kompatibilan sa Renault Trucks Premium 2 Lander

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Certifikat:ISO9001
  • Broj modela:Bebe4d35002
  • Stanje:NOVO
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:3-5 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Sposobnost nabavke:300
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalj o proizvodima

    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (1)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (3)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander (4)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Trucks-Premium-2-Lander

    Koristi se u vozilima / motorima

    Kod proizvoda BEBE4D35002
    Model motora /
    Aplikacija RENAULT TRUCKS Premium 2 Lander
    MOQ 6 kom / Po dogovoru
    Pakovanje Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Garancija 6 mjeseci
    Vodeće vrijeme 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, po vašoj želji

    Simulacijska studija o utjecaju neravnomjernog ubrizgavanja goriva svake rupe injektora dizel motora na proces sagorijevanja(7. DIO)

    Prema izmjerenoj cjelokupnoj stopi ubrizgavanja i količini ubrizganog goriva u ciklusu, ujednačena brzina ubrizgavanja i izmjerena brzina neravnomjernog ubrizgavanja svake rupe se prave kao postavka ubrizgavanja za simulaciju sagorijevanja i analizu utjecaja neujednačene brzine ubrizgavanja svake rupe na proces sagorevanja dizel motora.Na osnovu karakteristika parametara motora baziranih na modelu i neujednačene brzine ubrizgavanja testiranog dizel injektora, mogu se izvući sljedeći zaključci.(1) Kako je brzina ubrizgavanja svake rupe neujednačena, neke rupe s velikom brzinom ubrizgavanja imaju dugu udaljenost prodiranja raspršenog goriva, a raspršivanje goriva je u potpunosti pomiješano sa zrakom, tako da se početna točka paljenja pomiče naprijed.(2) Faza koja odgovara brzini oslobađanja topline u neujednačenom stanju se pomiče naprijed u poređenju s onom u ravnomjernom stanju.Rani period sagorevanja je u periodu kasnog kompresijskog takta, zbog čega maksimalni pritisak i temperatura u cilindru rastu brzo, maksimalni pritisak u cilindru i maksimalna prosečna temperatura u cilindru su viši od onih u ravnomernom stanju, generacija NO je veća i generacija čađi nešto veći.(3) Iskorištavanje zraka u cilindru koji se nalazi na rupi od strane raspršivača goriva u neujednačenom stanju je neravnomjerno, velika količina ubrizganih rupa čini kiseonik u prostoru za prskanje goriva relativno niskim, a sudari zida rupe sa visokim brzina ubrizgavanja je veća, pa je sagorevanje nepotpuno i nedovoljno.

    Priznanja

    Autor(i) su otkrili da su primili sljedeću finansijsku podršku za istraživanje, autorstvo i/ili objavljivanje ovog članka: Ovo istraživanje je finansirano od strane projekta GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Program podrške za vrh Naučni i tehnološki talenti na univerzitetima u provinciji Guizhou (br..[2018]062), Fondaciji za nauku i tehnologiju provincije Guizhou (br..[2018]1006) i ključnim građevinskim projektima Prvorazrednog univerziteta (I faza) u provinciji Guizhou (Br. u 2017.- Kurs prve klase (br.2017158418 i br.2017158435).


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je