Dizel Injektor Injektor za gorivo 0445110064 Bosch za Hyundaiaccent 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.06accent Hatchback 1.5 Crdi, 57/60 Kw, 01.02-03.06 Crdi2

Projektovanje i analiza višegorivnog injektora(7. dio)

2.2.1. Proljeće. Ovo je najvažnija komponenta injektora jer određuje njegov kapacitet. Ako je opruga vrlo kruta, tada će biti potreban veći pritisak kako bi gorivo prošlo kroz injektor. Za pumpanje goriva u injektor bit će potrebna snažna pumpa. Projektiranje je izvedeno korištenjem standardne knjige projektnih podataka. [9], a istraživački rad su obavili Sai et al. [10]. Dizajnirana mlaznica za više goriva zasnovana je na dizajnu opruge, koja se sastoji od isporuke goriva pomoću male kompresije koju stvara vreteno u oprugi. Opruga je otvorenog tipa sa vanjskim prečnikom (D) od 4,8 mm i prečnik zavojnice (d) 0,8 mm. Početni pritisak je 5 bara. Krutost opruge za injektor izračunata je korištenjem vanjskog promjera opruge i sile koja djeluje na oprugu koristeći sljedeću formulu.

2.2.3. Vreteno. Dizajn vretena je zasnovan na dimenzijama dobijenim iz dizajna opruge. Prečnik opruge i vretena su isti. Vreteno je elektromagnetno zbog svoje veze sa bakrenom zavojnicom. Dakle, kretanje vretena se može kontrolisati pomoću elektronske upravljačke jedinice (ECU).

2.2.4. Mlaznica. Mlaznica igra glavnu ulogu u raspršivanju goriva. Različite vrste mlaznica su mlaznice s jednom rupom, više otvora, pintle i pintaux. Odabran je tip Pintle mlaznice, a materijal je maragenski čelik. Ovaj dio injektora će biti direktno izložen komori za sagorijevanje opreme.

2.2.5. Solenoid Coil. Zavojnica solenoida je napravljena od bakra, koji je namotan na vreteno. Kada se zavojnica aktivira, klip se privlači na zavojnicu protiv sile opruge, čime se otvara otvor injektora, koji je uvijek u zatvorenom stanju od strane mlaznice injektora.