Diesel Injektor Injektor za gorivo 0445110321 Bosch za Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
Kod proizvoda | 0445110321 |
Model motora | VM-JE4D25A |
Aplikacija | Jiangling JMC |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Garancija | 6 mjeseci |
Vodeće vrijeme | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
Naša prednost
(1)Duga garancija i konkurentna cijena
(2) Razumne zalihe i brza dostava
(3) Najbolji kvalitet kineskog OEM-a
(4) 100% testiranje prije isporuke
(5) Profesionalni radni tim i izvrsna pretprodajna i postprodajna usluga
(6) Dozvoljena mala narudžba
(7) Možemo pružiti tehničku podršku
(8) Naša usluga održavanja: popravka kontrolera i monitora, resetiranje brojača sati, reprogramiranje kontrolera
O Boschu 1960-1989
Lambda sonda
Osjetljivi njuškari
Bosch stručnjaci su 1969. godine započeli razvoj senzora za mjerenje izduvnih gasova, koji se etablirao u roku od dobre decenije nakon početnih problema sa izbijanjem zuba.Danas se ekološki motori sa unutrašnjim sagorevanjem više ne mogu zamisliti bez lambda senzora, koji je ušao u proizvodnju 1976. godine. Ova Bosch inovacija bila je preduslov za tretman izduvnih gasova korišćenjem trosmernih katalitičkih pretvarača.Lambda senzor mjeri sadržaj kiseonika u izduvnim gasovima uzvodno od katalizatora.Ovu vrijednost, koja konstantno dramatično varira u zavisnosti od situacije u vožnji, koristi elektronska kontrola sistema za ubrizgavanje za podešavanje sastava mješavine benzina i zraka.Preciznost sistema osigurava potpuno sagorevanje, što omogućava katalizatoru da optimalno očisti izduvne gasove.Ovo može smanjiti štetne emisije do 90 posto.
Telekomunikacije — novi fokus
Početkom 1980-ih, Bosch se upustio u telekomunikacije i počeo da konstruiše tehnologiju za svemirske satelite i mobilne telefone i implementira javne i privatne telekomunikacione mreže.Nakon dvije uspješne decenije kada je ovaj sektor ostvarivao i do 25 posto prodaje kompanije, nepovoljni razvoji naveli su Bosch da se povuče iz nekoliko segmenata.Odjel sigurnosnih sistema nastavio je s poslovanjem i do danas je uspješan.
Bosch OF4 automobilski telefon (1983). Bosch je vodio odjel za radio tehnologiju od 1954. godine, koji je razvio prve kartelefone.U 1980-im, ovo je bilo skupo kao kompaktni automobil.