Automobili i dalje 1926 - 1945

Bosch je pregovarao o brzacima ekonomske krize i nacionalsocijalističkim diktatima s inovativnom snagom i izdržljivošću sve dok drugi svjetski rat nije postavio nove ogromne izazove.

Dizel pumpa za ubrizgavanje — druga osovina

Mnogo godina u nastajanju, 1927. je doživjela inovacija koja će trajati sve do danas - dizel pumpa za ubrizgavanje. To je bila Bosch reakcija na dalji razvoj dizel motora, koji za razliku od benzinskih motora nisu zahtijevali magnetno paljenje. Prvobitno korištena samo u kamionima, prva dizel pumpa za ubrizgavanje za automobile izašla je na tržište 1936. godine.

Više struna do gudala — nove linije poslovanja

Velika kriza u njemačkoj automobilskoj industriji navela je dobavljača automobila Bosch da preispita svoj portfelj proizvoda od 1926. godine. To je inspirisalo kombinaciju strategija koje su se pokazale uspješnim u prošlosti - poboljšanje proizvoda i njihovo razvijanje do faze serijske proizvodnje, kao što su električni alati i termotehnologija, u tandemu s potpuno novim nastojanjima, kao što su radio i televizijska tehnologija.

Bosch frižider, lansiran 1933. godine, trebao je biti dovoljno pristupačan za više domaćinstava.

Muzika na putu više nije bila neuhvatljiv san kada su Bosch i Blaupunkt inženjeri doveli prvi evropski auto radio u fazu serijske proizvodnje 1932. godine.

In 1932, Bosch je osnovao trenutnu diviziju akvizicijom termotehnološkog odjela Hugo Junkersa.