Dizel Injektor Injektor za gorivo 0445120204 Bosch za Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 Pickup kamion 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
detalj o proizvodima
Koristi se u vozilima / motorima
Kod proizvoda | 0445120204 |
Model motora | / |
Aplikacija | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 kom / Po dogovoru |
Pakovanje | Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca |
Garancija | 6 mjeseci |
Vodeće vrijeme | 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe |
Plaćanje | T/T, PAYPAL, po vašoj želji |
Način isporuke | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested |
Struktura i princip rada injektora goriva za brodski dizel motor
- Kao jedna od ključnih komponenti sistema za ubrizgavanje i sagorevanje brodskog dizel motora, injektor goriva će pumpati gorivo pod visokim pritiskom koje pumpa za ulje visokog pritiska pumpa u cilindar u atomizovanom stanju kako bi se postigla dobra saradnja sa komprimovanim vazduhom. i komoru za sagorevanje.Injektor goriva ne može dobro da radi, što će dovesti do problema kao što su povećana potrošnja goriva dizel motora, smanjena izlazna snaga i naslage ugljenika u cilindru.Glava injektora je u direktnom kontaktu sa visokotemperaturnim gasom, a uslovi rada su veoma teški.Stoga posebnu pažnju treba obratiti na injektor u svakodnevnom održavanju.
Osnovna komponenta opće strukture injektora brodskog dizel motora je spojnica igličastog ventila, uključujući igličasti ventil i tijelo igličastog ventila.Igličasti ventil je prethodno zategnut oprugom za regulaciju pritiska, a gorivo pod visokim pritiskom ulazi u tijelo injektora kroz ulazni prolaz ulja i stvara potisak na površini konusa koji nosi pritisak.Kada potisak igličastog ventila pređe silu prethodnog zatezanja opruge za regulaciju pritiska, igličasti ventil se otvara i gorivo pod visokim pritiskom se raspršuje u cilindar iz otvora za ubrizgavanje u obliku atomizacije.U ovom trenutku, pritisak goriva je pritisak otvaranja ventila injektora.Kada je potisak koji djeluje na površinu konusa koji nosi pritisak manji od tlaka otvaranja ventila, igličasti ventil se zatvara i cijeli proces atomizacije završava.U mlaznici za gorivo, mala količina goriva će iscuriti iz otvora između igličastog ventila i tijela igličastog ventila kako bi se podmazala tijelo ventila igle, a zatim će ući u cijev za povrat ulja kroz unutrašnji otvor zavrtnja za povratak ulja, i ponovo teče u lož ulje.kutija.
Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je