< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Injektor za gorivo 0445120232 Bosch za tvornicu i proizvođače motora Dong Feng |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Diesel Injektor Injektor goriva 0445120232 Bosch za motor Dong Feng

Detalji o proizvodu:

  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Certifikat:ISO9001
  • Broj modela:0445120232
  • Stanje:NOVO
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:6 komada
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:3-5 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal
  • Sposobnost nabavke:300
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    detalj o proizvodima

    微信图片_20220307152218_副本
    微信图片_20220307152216_副本
    微信图片_20220307152214_副本
    微信图片_20220307152207_副本

    Koristi se u vozilima / motorima

    Kod proizvoda 0445120232
    Model motora /
    Aplikacija Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 kom / Po dogovoru
    Pakovanje Pakovanje bijele kutije ili zahtjev kupca
    Garancija 6 mjeseci
    Vodeće vrijeme 7-15 radnih dana nakon potvrde narudžbe
    Plaćanje T/T, PAYPAL, po vašoj želji
    Način isporuke DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ili Requested

    Injektor kaplje

    • Habanje zaptivne konusne površine između igličastog ventila injektora i sjedišta ventila će uzrokovati curenje goriva, a curenje goriva u cilindar će uzrokovati loše sagorijevanje.Osim toga, kapljice ulja koje su iscurile također će se zalijepiti za injektor goriva, uzrokujući stvaranje ugljika pod djelovanjem visoke temperature.Ova vrsta pojave curenja ulja je kapanje iz mlaznice goriva.Efekat brtvljenja igličastog ventila injektora uglavnom je zagarantovan površinom zaptivnog prstena koji se nalazi na površini konusa igličastog ventila.Tokom radnog procesa injektora, površina zaptivnog konusa tela igličastog ventila je često i snažno pogođena igličastim ventilom.U isto vrijeme, nečistoće u dizel ulju se kontinuirano ispiru strujanjem ulja pod visokim pritiskom i stvaraju pukotine ili mrlje na površini konusa, što će lako dovesti do smanjenja performansi brtvljenja i dalje uzrokovati kapanje injektora. .
      Kapanje injektora goriva će dovesti do stvaranja naslaga ugljika na otvorima mlaznica, pa čak i začepljenja otvora mlaznica, povećavajući potrošnju goriva dizel motora i nepravilnog pucketanja u cilindru.U tu svrhu možete rastaviti injektor, nanijeti malu količinu abrazivne paste kao što je krom oksid na površinu konusa igličastog ventila za brušenje, zatim ga potopiti u 80C dizel ulje, oprati i ponovo sastaviti za testiranje.Ako još uvijek nije kvalificiran, to znači da je igla Ako je konusna površina ventila jako istrošena, spojnicu igličastog ventila treba zamijeniti.Tokom procesa održavanja, potrebno je paziti da se abrazivna pasta ne zalije u otvor igličastog ventila, a da se u isto vrijeme dijelovi injektora ne sudaraju s drugim tvrdim predmetima kako bi se izbjegle ogrebotine.

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je