Diesel Injector Fuel Injector 0445120371 Bosch za Caterpillar bager Perkins motori

Opći principi projektovanja mlaznica

Najbolja organska usklađenost ulja (goriva), plina (vazduha) i komore (sagorijevača) ključna je za poboljšanje procesa sagorijevanja dizel motora i p visokog tehničkog i ekonomskog indeksa, što je također jedan od istraživačkih sadržaja radnika dizel motora.Za postizanje navedenih ciljeva, što se tiče sistema ubrizgavanja, s obzirom na specifičnu situaciju i uobičajene uslove rada dizel motora, pored odabira odgovarajućeg broja otvora za ubrizgavanje i otvora, konusni ugao između rupe za ubrizgavanje, raspodjela ubrizgavanja u komori za sagorijevanje i položaj tačke pada na zidu komore (uključujući njihovu ravnu distribuciju i visinu na zidu komore za sagorijevanje > također je vrlo važna. Potrebno je odrediti prema veličini i oblik komore za sagorevanje i njen pomak u cilindru kao i smer i intenzitet kretanja vrtložne struje.

Dizelski motori velike brzine s direktnim ubrizgavanjem, promjer diska usisnog ventila je često veći od ispušnog ventila, zajedno s procesom proizvodnje glave cilindra i mehanizmom ventila i problemima ugradnje mlaznice goriva, mlaznica za gorivo je često na određenoj udaljenosti od središnje linije cilindra, i postavlja se pod određenim uglom sa središnjom linijom cilindra.Istovremeno, položaj komore za sagorevanje u vrhu klipa ne samo da treba da uzme u obzir pomak mlaznice, već i da uzme u obzir centar rotacionog kretanja protoka vazduha u cilindru, ali i da spreči vrh klipa zbog neujednačenog termičkog naprezanja zbog pomeranja komore za sagorevanje i lokalnog zagrevanja i sagorevanja ulja na zidu cilindra i drugih faktora i razumnog izbora.