Dizel Injektor Injektor goriva 095000-5800 093400-8840 Denso Injektor za CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom ugradnje mlaznice za gorivo: 1) Sveobuhvatno provjerite da li su svi dijelovi mlaznice za gorivo očišćeni.(2) Provjerite da li korak pričvrsne matice mlaznice goriva stvara ugao klizanja.Ako postoji ugao klizanja na stepenici, kompresiona matica neće raditi!To će uzrokovati da se igličasti ventil zaglavi i ne može se pomaknuti.Stoga, prilikom promjene na novu mlaznicu za gorivo, potrebno je provjeriti stanje tlačnog poklopca i zamijeniti tlačni poklopac koji je dugo vremena deformiran.Prilikom ugradnje potisne kapice, moment zatezanja bi trebao biti odgovarajući, općenito je prikladno 60~80 N·m.Nemojte koristiti previše sile, inače se injektor može lako oštetiti.Kada nastavite da koristite stari potisni poklopac, morate pažljivo ukloniti naslage ugljika u njegovoj unutrašnjoj šupljini, jer je u suprotnom lako doći do iskošenja i deformacije tijela injektora, što rezultira nefleksibilnim pomicanjem igličastog ventila i utiče na kvalitetu prskanja.(3) Kod mlaznica za gorivo koje su korišćene duže vreme, usled dugotrajnog udara i habanja repa igličastog ventila mlaznice goriva na čeonoj strani tela brizgaljke goriva, nastaju udubljenja, što povećava podizanje igličastog ventila (normalna vrijednost je 0,35~0,45 mm) će utjecati na ubrizgavanje goriva, tada se metoda brušenja može koristiti za uklanjanje tragova habanja.Prilikom brušenja, brusiti kontaktnu površinu tijela injektora na ravnom staklu finom brusnom pastom, središnja linija tijela injektora treba biti okomita na ravninu ravnog stakla.Osim toga, provjerite malu čeličnu kuglicu u konkavnom položaju na donjem kraju šipke za izbacivanje.Vratite čeličnu kuglu promjera 1 mm.Istovremeno, prilikom sastavljanja injektora za gorivo, oprugu za regulaciju pritiska prvo treba pustiti u slobodno stanje, kako bi se izbjeglo pritiskanje igličastog ventila prije ugradnje injektora za gorivo, što ga čini nepropisno instaliranim i utiče na rad.