Mlaznica za ubrizgavanje goriva DN0PDN112 za Dijelove mlaznice za injektor 105007-1120

Kako održavati injektore goriva dizel motora u dobrom tehničkom stanju (2. dio)

Prvo, redovno proveravajte i podešavajte ugao napredovanja dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva. Kako bi se osiguralo da se dizel koji ubrizgava injektor goriva u cilindar može ravnomjerno pomiješati i potpuno izgorjeti, moraju se vršiti redovne provjere radi podešavanja kuta napredovanja dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva. Ako je vrijeme dovoda ulja prerano, to će otežati startanje dizel motora i doći će do kvarova kao što su kucanje cilindra i povećane vibracije; ako je vrijeme isporuke ulja prekasno, to će uzrokovati crni dim iz izduvne cijevi, previsoku temperaturu motora i povećanu potrošnju goriva. Prerano ili prekasno, kut napredovanja dovoda ulja pumpe za ubrizgavanje goriva će smanjiti vijek trajanja mlaznice za gorivo.

Drugo, postoje i druga pitanja na koja treba obratiti pažnju

A. Prilikom remonta dizel motora, pažljivo uklonite komoru za sagorevanje, usisne i izduvne ventile, klipove, košuljice cilindara, izduvne cevi i mlaznice za gorivo. Prekomjerne naslage ugljika uzrokovat će slabu disipaciju topline motora, slab izduv i previsoku lokalnu temperaturu. čime se spaljuje sklop mlaznice za gorivo.

B. Prilikom zamjene ili rastavljanja dijelova kao što su cijevi za ulje visokog pritiska, elementi filtera za dizel, parovi klipova i parovi ventila za ispuštanje ulja, treba ih očistiti prije ugradnje, a prije spajanja cijevi za ulje pod visokim pritiskom na brizgaljke goriva, gas treba otvoriti kako bi se motor pokrenuo u praznom hodu sa vanjskom silom Napravite nekoliko krugova da očistite kanal cijevi za gorivo pod visokim pritiskom kako biste spriječili ulazak nečistoća u gorivo mlaznica za ubrizgavanje.