Pumpa za gorivo/dizel visokotlačni dizel motor Pumpa za ubrizgavanje goriva 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Uobičajeni kvarovi pumpe za ubrizgavanje dizel goriva

1. Rano trošenje spojnice klipa
Preciznost para klipa je visoka.
Kako vrijeme upotrebe bude duže, njegova pokretna površina će biti pod dvostrukim djelovanjem abraziva i strojeva, a odgovarajući zazor će postati veći, što će rezultirati padom tlaka dovoda ulja, što će smanjiti kvalitetu prskanja mlaznice. , što će otežati pokretanje motora, povećava se potrošnja goriva, a snaga je nedovoljna. Kada motor radi na maloj brzini, curenje ulja se značajno povećava. the
2. Valjkasti ključ bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva
Valjkasti ključ bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva će promijeniti ugao dovoda goriva i uticati na rad dizel motora. Dva su glavna razloga:
Jedan je da se konus konusa bregastog vratila i konus unutrašnje rupe klizne čahure pumpe za ulje ne poklapaju tokom proizvodnje ili upotrebe, a površina spajanja oba je manja od 80%. Nakon što je instalacija završena, čaura će se olabaviti u kratkom vremenskom periodu. Formirajte rolo ključ.
Provjere se mogu izvršiti bez instaliranog ključa sa polukonusom 4×16:
Nanesite uljni crveni olovni prah na površinu konusa bregastog vratila, pažljivo provjerite površinu otvora na konusu čahure, površina za spajanje bi i dalje trebala biti veća od 80%.
Dijelovi se mogu zamijeniti ako zahtjevi nisu ispunjeni.
Drugi je da je dužina konusne površine čahure pumpe za ulje kraća od dužine konusne površine bregastog vratila.
Dizajnirajte dimenzije u skladu sa dužinom klizne čahure i konusom bregastog vratila. Bez obzira na to kako se obrađuje, klizna čaura također čini dužinu bregastog vratila manjom od prethodne. Ova dužina je duža od matice bregastog vratila i može ih čvrsto spojiti. .
Međutim, u stvarnoj proizvodnji postoje proizvodi koji ne zadovoljavaju ovu dužinu. Iako su matice bregastog vratila zategnute kako je potrebno, klizne čahure nisu čvrsto fiksirane, a aksijalni zazor se i dalje pomiče, uzrokujući da se klizne čahure pomiču prema van, formirajući na kraju valjkasti ključ.