Koji su uzroci loše atomizacije i zaglavljenog igličastog ventila u brizgaljkama dizel motora? Kako ih suditi i eliminisati? Kako ukloniti zaglavljeni igličasti ventil?

Razlozi lošeg raspršivanja mlaznice goriva su:

1) Dizel je previše prljav;

2) Postoji previše naslaga ugljenika između igličastog ventila i sjedišta ventila;

3) Igličasti ventil nije dobro zatvoren i uzrokuje curenje ulja;

4) Pritisak ubrizgavanja nije pravilno podešen, prenizak ili previsok;

5) Tlačna opruga mlaznice goriva je slomljena ili zaglavljena.

Razlozi zbog kojih se igličasti ventil zaglavio su:

1) Dizel je previše prljav;

2) Injektor ima lošu atomizaciju i kaplje ulje;

3) Vreme ubrizgavanja goriva je pogrešno i motor se pregreva;

4) Nepravilna ugradnja injektora za gorivo uzrokuje lokalno pregrijavanje mlaznice za gorivo.

Metode za određivanje da li je igličasti ventil zaglavio;

Skinite povratnu cijev za gorivo mlaznice za gorivo, umetnite tanku žicu u središnji otvor matice za podešavanje pritiska ubrizgavanja goriva i pokrenite motor. Ako osjetite da se žica brzo i snažno pomiče gore-dolje, to znači da igličasti ventil radi normalno. Ako se žica ne pomiče, to znači da se igličasti ventil zaglavio.

Metoda za rješavanje problema sa zaglavljenim igličastim ventilom je:

1) Uklonite mlaznicu za gorivo, uklonite sklop igličastog ventila i zamijenite ga novim sklopom igličastog ventila;

2) Ako je igličasti ventil zaglavljen u zatvorenom položaju, može se očistiti i dizelom, a zatim brusiti čistim motornim uljem prije upotrebe.