Visokokvalitetna mlaznica za Common Rail dizel/gorivo injektor DLLA145P606

Common Rail tehnologija se odnosi na sistem zatvorene petlje sastavljen od uljne pumpe visokog pritiska, senzora pritiska i elektronske kontrolne jedinice (ECU) koja u potpunosti razdvaja stvaranje pritiska ubrizgavanja i proces ubrizgavanja jedno od drugog. To je uljna pumpa visokog pritiska za isporuku goriva pod visokim pritiskom u javnu cijev za dovod ulja, kroz pritisak ulja u javnoj cijevi za dovod ulja kako bi se postigla precizna kontrola, tako da pritisak cijevi za ulje pod visokim pritiskom i motora brzina pet isključena, može uvelike smanjiti pritisak dovoda ulja dizel motora sa stepenom promjene brzine motora. Common rail sistem ubrizgavanja visokog pritiska uglavnom se sastoji od sistema za dovod goriva niskog pritiska, sistema za dovod goriva pod visokim pritiskom, sistema za ubrizgavanje goriva i elektronskog upravljačkog sistema.

Common rail sistem se odnosi na sistem zatvorene petlje koji se sastoji od pumpe za ulje visokog pritiska, senzora pritiska i elektronske kontrolne jedinice (ECU), koji u potpunosti odvaja stvaranje pritiska ubrizgavanja i proces ubrizgavanja jedno od drugog, što je potpuno drugačije od prethodni sistem ubrizgavanja dizel motora pokretan bregastim vratilima. To je uljna pumpa visokog pritiska za isporuku goriva pod visokim pritiskom u uljnu šinu, kroz pritisak ulja u šinu kako bi se postigla precizna kontrola, tako da je pritisak u uljnoj cevi visokog pritiska neovisan o brzini motora, može uvelike smanjiti stepen dovodnog pritiska dizel motornog ulja sa promenom broja obrtaja motora.

Dizelski sistem za ubrizgavanje Common Rail visokog pritiska sastoji se od hidrauličkog sistema i elektronskog upravljačkog sistema. Među njima, hidraulički sistem se deli na hidraulički sistem niskog pritiska i hidraulički sistem visokog pritiska. Hidraulički sistem niskog pritiska uključuje rezervoar za gorivo, pumpu za prenos goriva, filter goriva i vod za ulje niskog pritiska; Hidraulički sistem visokog pritiska uključuje pumpu visokog pritiska, šinu za ulje visokog pritiska, injektor i uljnu cijev visokog pritiska; Elektronska kontrola dizel motora (EDC) uključuje senzore, elektronsku kontrolnu jedinicu (ECU), aktuatore (uključujući injektore sa solenoidnim ventilima, ventile za kontrolu tlaka, kontrolne jedinice žarnica, regulatore tlaka za povišenje tlaka, regulatore cirkulacije izduvnih plinova, ventile za gas, itd.) i ožičenje uprtači.