< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Dijelovi pumpe Rotor Head Spare Part tvornica i proizvođači |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Dijelovi pumpe Rotor Head Rezervni dio

Detalji o proizvodu:

Rotor glave dizel pumpe 146403-4220 je VE glavni rotor.Pogodan je za dizel pumpe.

  • Opis:Head Rotor
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Referentni kodovi:146403-4220
  • primjena: /
  • MOQ:2kom
  • Certifikat:ISO9001
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Pakovanje:Neutralno pakovanje
  • Kontrola kvaliteta:100% testirano prije slanja
  • Vodeće vrijeme:7~15 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 146403-4220
    Aplikacija /
    MOQ 2PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~15 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union ili kao vaš zahtjev

    Utjecaj strukturnih parametara ventila za isporuku dizela

    Kako bi se osigurao normalan rad dizel pumpe, većina klipnih pumpi opremljena je ventilom za isporuku dizela, što je izuzetno važno u mehaničkim sistemima goriva.Ventil za isporuku dizela i njegovo sjedište ventila čine par.Kada se klip pomeri prema gore, kada gorivo dostigne. Nakon uključivanja pritiska, izlazni ventil dizela se otvara, a gorivo pod visokim pritiskom koje stvara dizel pumpa transportuje se do injektora kroz visokotlačnu cijev za dizel gorivo za ubrizgavanje goriva.Kada se klip spusti, izlazni ventil dizela se brzo zatvara kako bi se osigurao određeni pritisak goriva u visokotlačnoj cijevi za dizel gorivo za sljedeće ubrizgavanje.Istovremeno, pritisak visokotlačne dizel cijevi ne može biti previsok da spriječi injektor da proizvede sekundarno ubrizgavanje.Stoga je u mehaničkom sistemu goriva dizajn izlaznog ventila dizela izuzetno kritičan.Njegova sposobnost smanjenja pritiska i karakteristike protoka utiču na radni proces i pokazatelje performansi motora.Veoma veliki.Common rail sistem goriva razdvaja dizel pod pritiskom i ubrizgavanje.Dizel pumpa visokog pritiska više ne kontroliše ubrizgavanje injektora, a značaj izlaznog ventila dizela je oslabljen.Često se koristi najjednostavnija struktura kugličnog ventila, a njegova funkcija je tokom procesa usisavanja klipa.Prekidanje goriva pod visokim pritiskom u common rail cijevi i komori za akumulaciju tlaka uzrokuje nagli pad tlaka u komori klipa, potpunije apsorbirajući dizel i smanjujući curenje goriva iz klipa.Osim zapremine ventila za isporuku dizela, koji ima određeni utjecaj na prosječan protok dizela dizel pumpe visokog pritiska, ostali parametri u osnovi nemaju utjecaja.Međutim, između ostalih parametara, promjer ventila za isporuku dizela i konus sjedišta ventila za isporuku dizela imaju utjecaj na pomak dovodnog ventila dizela i protok ventila za isporuku dizela.Postoji određeni uticaj.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je