< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni DLLA145P864 za Denso Common Rail mlaznicu Dizel motor tvornica i proizvođači rezervnih dijelova |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni DLLA145P864 za Denso Common Rail mlaznicu Diesel Motor Rezervni dijelovi

Detalji o proizvodu:

Mlaznica injektora goriva za DENSO DLLA145P864 093400-8640 za 2003 cummins mlaznice injektora Common Rail mlaznica DLLA145P864 za Hilux Hiace 2.5 mlaznice

  • Opis:Dizel mlaznica injektora
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Referentni kodovi:DLLA145P864
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:10kom
  • Detalji pakovanja:Neutral Packing
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Uslovi plaćanja:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi DLLA145P864
    Aplikacija Common rail sistem goriva
    MOQ 10PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Karakteristike habanja i utjecaj spojnica igličastih ventila injektora

    Dvije glavne tehnološke inovacije u razvoju tehnologije dizel motora odnose se na sistem goriva.Primjena tehnologije elektroničkog upravljanja smatra se prekretnicom u razvoju tehnologije dizel motora.

    Glavni dijelovi mlaznice za gorivo su elektromagnetni ventil, kontrolni ventil, dijelovi para klipa i igličastih ventila.Gorivo pod visokim pritiskom se transportuje common rail cijevi.Postoje dva puta za dovod goriva u injektoru goriva, jedan ide u kontrolnu komoru iznad kontrolnog klipa, a drugi ide u komoru akumulatora na vrhu igličastog ventila.Kada elektromagnetni ventil nije pod naponom, izlaz za ulje u kontrolnoj sobi je zatvoren.Budući da je površina poprečnog presjeka kontrolnog klipa veća od površine konusne tlačne površine igličastog ventila, zajedno sa silom prednaprezanja opruge klipa, igličasti ventil je čvrsto pritisnut na površinu sjedišta;Kada elektromagnetni ventil primi kontrolni signal i spoji se, otvor za izlaz ulja se postepeno otvara, u ovom trenutku razlika u protoku goriva u kontrolnoj sobi postupno se smanjuje, pritisak tekućine na klipu je oslabljen, igličasti ventil postepeno raste, gorivo teče u tlačnu komoru mlaznice nakon otvora za prskanje, formiranje prskanja goriva.Kada se elektromagnetni ventil napaja, elektromagnetska sila je smanjena, hidraulički pritisak nije dovoljan da se savlada sila prednaprezanja opruge i da igličasti ventil ponovo sjedi, kraj ubrizgavanja ulja.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je