Visokokvalitetna nova pumpa Common Rail injektora za dizel gorivo 0 445 010 512 Elementi motora 0445010512

Postoje značajne razlike u radu common rail dizel pumpi i običnih pumpi za gorivo, a te razlike uglavnom proizlaze iz njihovih principa rada i karakteristika dizajna. Sljedeće je o common rail dizel pumpi i običnoj pumpi za ulje u radu glavnih razlika:

Common rail dizel pumpa

1. Princip rada: Common Rail dizel pumpa usvaja Common Rail tehnologiju visokog pritiska, sistem se sastoji od pumpi za ulje visokog pritiska, senzora pritiska i ECU (elektronske kontrolne jedinice) sastavljene od sistema zatvorene petlje. Pumpa za gorivo visokog pritiska će biti isporuka goriva pod visokim pritiskom u javnu cijev za dovod goriva (common rail), kroz ECU javne cijevi za dovod goriva tlak ulja za preciznu kontrolu, tako da veličina tlaka cijevi za gorivo pod visokim pritiskom a brzina motora nema veze.
2. Operativni koraci:
Pokrenite dizel pumpu i provjerite je li napajanje normalno.
Provjerite nivo ulja i pritisak u common rail sistemu kako biste bili sigurni da su unutar normalnog raspona.
Podesite potrebnu zapreminu ubrizgavanja i vreme ubrizgavanja preko ECU-a.
Pratite radni status common rail sistema kako biste bili sigurni da radi ispravno.
Kada je potrebno, prilagodite volumen ubrizgavanja i vrijeme ubrizgavanja preko ECU-a kako biste se prilagodili promjenama radnih uvjeta motora.
3. Mjere opreza:
Uvjerite se da korišteno dizel gorivo ispunjava zahtjeve i da je spremnik za skladištenje dizel goriva u suhom i čistom stanju.
Tokom rada, pritisak i temperaturu common rail sistema treba pažljivo pratiti kako bi se osiguralo da ne prelaze normalni opseg.
Redovno pregledajte i održavajte common rail sistem, uključujući čišćenje i zamjenu dijelova kao što su filteri.

Zajednička uljna pumpa

1. Princip rada: Uobičajene pumpe za ulje se obično mehanički ili elektronski kontroliraju kako bi se dotok goriva prilagodio brzini i opterećenju motora. Pumpa izvlači i transportuje gorivo iz rezervoara za gorivo do mlaznice injektora motora i ubrizgava gorivo u cilindar kroz mlaznicu injektora.
2. Operativni koraci:
Pokrenite dizel pumpu i provjerite je li napajanje normalno.
Provjerite nivo ulja pumpe za ulje i da li je ulaz ulja čist.
Podesite režim rada pumpe za ulje (npr. ručni ili automatski režim) prema potrebi.
Otvorite ulazni ventil za ulje pumpe za ulje i ulijte dizel gorivo u tijelo pumpe.
Pokrenite pumpu za ulje tako da počne raditi i isporučuje gorivo do mlaznica mlaznica motora.
Pratite radni status pumpe za ulje kako biste bili sigurni da radi ispravno i pravovremeno se bavili abnormalnostima.
3. Mjere opreza:
Prilikom rada sa zajedničkom pumpom za ulje, treba paziti da se izbjegne prekomjerno trošenje i oštećenje dijelova pumpe za ulje.
Redovno provjeravajte nivo ulja pumpe za ulje i da li je ulaz ulja slobodan kako biste osigurali njen normalan rad.
Slijedite ispravne radne procedure i sigurnosne norme kako biste izbjegli sigurnosne nezgode.