Visokokvalitetni novi rotor glave pumpe za ubrizgavanje dizel goriva 1468334925 1 468 334 925 VE glavni rotor za pumpu za gorivo Rezervni motor

Kada je dizel motor parkiran duže vrijeme ili ne radi duže vrijeme, mora se pokrenuti prije početka potpunog podmazivanja visokotlačne dizel pumpe i pokretnih dijelova njenog pogonskog uređaja. Redovno provjeravajte visokotlačnu dizel pumpu i obavljajte održavanje prema ciklusima održavanja (preporučeni od strane proizvođača) različitih tipova visokotlačnih dizel pumpi. Kod dizela za podmazivanje visokotlačne dizel pumpe treba obratiti pažnju na kvalitetu mazivog dizela i čistoću kanala za podmazivanje. Dizel pumpa visokog pritiska nakon održavanja mora se ručno isprazniti kako bi se sprečilo suvo habanje dizel pumpe visokog pritiska uzrokovano radom u uslovima nedostatka dizela. Kada dođe do curenja dizela iz otvora za otkrivanje curenja (cijevi) dizel pumpe visokog pritiska, to znači da je dizel pumpa visokog pritiska istrošena i curi iznutra. Za dizel motore u okruženjima s visokom vlažnošću i salinitetom, redovno čistite stražnji kraj rupe na nosaču i dodajte dizel za podmazivanje ili odgovarajuću količinu putera kako biste ga podmazali i zaštitili. Kada je nosač zaglavljen u visokom položaju gasa tokom rada, obratite posebnu pažnju na glavni motor sa kvačilom. Kada se višecilindrični gas zaglavi u visokom položaju za gas, obratite pažnju na otpuštanje kvačila, što može uzrokovati prenatrpavanje glavnog motora. Tokom rada pojačajte pregled osnove visokotlačne dizel pumpe i pregled općih pričvršćivanja. Obratite pažnju na otvaranje i zatvaranje spojnih površina komponenti. Ako ima bilo kakvog otvaranja i zatvaranja, to je uglavnom zbog nedovoljnog zatezanja. Redovno provjeravajte zategnutost matice za pričvršćivanje stopala dizel pumpe visokog pritiska, posebno nakon zamjene visokotlačne dizel pumpe i rada u određenom vremenskom periodu, ponovno provjerite pričvrsnu maticu.