Visokokvalitetni novi dizel injektor 0445120054 0 445 120 054 Common Rail injektor za Bosch injektor IVECO motor rezervni dijelovi

Rješavanje problema s glavnim injektorima

Među brojnim kvarovima injektora, kvarovi uzrokovani oštećenjem sklopa igličastog ventila i oštećenjem otvora za ubrizgavanje čine veliku većinu prema statistikama. Stoga se trebamo fokusirati na metode i mjere održavanja sklopa igličastog ventila i otvora mlaznice 3.1 Održavanje sklopa igličastog ventila
Ako dođe do zastoja u igličastom ventilu i tijelu igličastog ventila, ili blagog ablacije i istrošenosti površine zaptivnog konusa igličastog ventila, potrebno je izbrusiti par igličastih ventila. Pokušajte da ne udarite sjedište ventila prilikom mljevenja kako biste smanjili trošenje sjedišta ventila. Možete ga brusiti ručno ili stezanjem ručke igličastog ventila na stezaljku sa zaštitnim otvorom od mekog metala.
Nakon habanja između igličastog ventila i sjedišta igličastog ventila, sjedište ventila se može brusiti kako bi se osigurala učinkovitost brtvljenja. Prilikom brušenja, mala količina abraziva može se nanijeti na zaptivnu površinu konusne površine igličastog ventila. Pazite da ne zalijepite abraziv za vodilicu prilikom umetanja igličastog ventila kako biste izbjegli prekomjerno trošenje vodilice. Brusite abrazivnim sredstvom dok konačno ne možete koristiti čisto ulje za podmazivanje za brušenje, sve dok površina zaptivnog konusa ne dobije očigledan prsten širine 0,20~0,25 mm, a performanse brtvljenja zadovoljavaju zahtjeve.
Nakon što se igličasti ventil remontuje, može se potopiti u čisto dizelsko ulje na 70~80C oko 10 minuta, a zatim očistiti sklop igličastog ventila čistim dizel uljem kako bi se uklonili unutrašnji ostaci. Igličasti ventil je precizna spojnica i njime treba pažljivo rukovati tokom održavanja i ne smije dodirivati ​​tvrde predmete, inače njegove ogrebotine mogu dovesti do direktnog grebanja spojnice. Održavanje spojnice igličastog ventila može riješiti probleme kao što su kvar spojnice igličastog ventila, zaglavljivanje igličastog ventila i tako dalje. Ako mlaznica za gorivo nakon pregleda ne ispunjava potrebne tehničke zahtjeve, mora se zamijeniti novom.