< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visokokvalitetni novi dizel injektor 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail injektor za Volvo tvornice i proizvođače autodijelova |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokvalitetni novi dizel injektor 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 Common Rail injektor za Volvo auto dijelove

Detalji o proizvodu:

Injektor 20440388 za Volvo Excavator Ec210 Ec360 Ec460

  • Opis:Injektor za dizel gorivo
  • Mjesto porijekla:kina
  • Naziv robne marke:VOVT
  • Referentni kodovi:20440388
  • Certifikat:ISO9001
  • Stanje:Novo
  • Uslovi plaćanja i dostave:

  • Minimalna količina narudžbe:4kom
  • Pakovanje:Neutralno pakovanje
  • Vrijeme dostave:7-10 radnih dana
  • Plaćanje:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Sposobnost nabavke:10000 po danu
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    Referenca.Kodovi 20440388
    Aplikacija Volvo
    MOQ 4PCS
    Certifikat ISO9001
    Mjesto porijekla kina
    Pakovanje Neutralno pakovanje
    Kontrola kvaliteta 100% testirano prije slanja
    Vodeće vrijeme 7~10 radnih dana
    Plaćanje T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev

    Struktura i princip rada injektora goriva dizel motora

    Simulacijska studija o utjecaju neravnomjernog ubrizgavanja goriva svake rupe injektora dizel motora na proces sagorijevanja (7. DIO)

    Prema izmjerenoj cjelokupnoj stopi ubrizgavanja i količini ubrizganog goriva u ciklusu, ujednačena brzina ubrizgavanja i izmjerena brzina neravnomjernog ubrizgavanja svake rupe se prave kao postavka ubrizgavanja za simulaciju sagorijevanja i analizu utjecaja neujednačene brzine ubrizgavanja svake rupe na proces sagorevanja dizel motora.Na osnovu karakteristika parametara motora baziranih na modelu i neujednačene brzine ubrizgavanja testiranog dizel injektora, mogu se izvući sljedeći zaključci.(1) Kako je brzina ubrizgavanja svake rupe neujednačena, neke rupe s velikom brzinom ubrizgavanja imaju dugu udaljenost prodiranja raspršenog goriva, a raspršivanje goriva je u potpunosti pomiješano sa zrakom, tako da se početna točka paljenja pomiče naprijed.(2) Faza koja odgovara brzini oslobađanja topline u neujednačenom stanju se pomiče naprijed u poređenju s onom u ravnomjernom stanju.Rani period sagorevanja je u periodu kasnog kompresijskog takta, zbog čega maksimalni pritisak i temperatura u cilindru rastu brzo, maksimalni pritisak u cilindru i maksimalna prosečna temperatura u cilindru su viši od onih u ravnomernom stanju, generacija NO je veća i generacija čađi nešto veći.(3) Iskorištavanje zraka u cilindru koji se nalazi na rupi od strane raspršivača goriva u neujednačenom stanju je neravnomjerno, velika količina ubrizganih rupa čini kiseonik u prostoru za prskanje goriva relativno niskim, a sudari zida rupe sa visokim brzina ubrizgavanja je veća, pa je sagorevanje nepotpuno i nedovoljno.

    Priznanja

    Autor(i) su otkrili da su primili sljedeću finansijsku podršku za istraživanje, autorstvo i/ili objavljivanje ovog članka: Ovo istraživanje je finansirano od strane projekta GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, Program podrške za vrh Naučni i tehnološki talenti na univerzitetima u provinciji Guizhou (br..[2018]062), Fondaciji za nauku i tehnologiju provincije Guizhou (br..[2018]1006) i ključnim građevinskim projektima Prvorazrednog univerziteta (I faza) u provinciji Guizhou (Br. u 2017.- Kurs prve klase (br.2017158418 i br.2017158435).

     


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je