Proizvedeno u Kini Dizel mlaznica injektora za dizel gorivo DLLA148S1226 Dizel mlaznica motora Rezervni dijelovi
Opis proizvoda
Referenca. Kodovi | DLLA148S1226 |
Aplikacija | / |
MOQ | 10PCS |
Certifikacija | ISO9001 |
Mjesto porijekla | Kina |
Pakovanje | Neutralno pakovanje |
Kontrola kvaliteta | 100% testirano prije slanja |
Vrijeme isporuke | 7~10 radnih dana |
Plaćanje | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ili kao vaš zahtjev |
Uzroci habanja injektora i metode zaglavljivanja i popravka
Mlaznica injektora je jedan od tri para preciznih spojnica sistema za dovod dizel goriva. Njegov normalni vijek trajanja je više od hiljadu sati. Međutim, zbog nepravilne upotrebe, često se koriste stotine sati, ili čak desetine sati na istrošenoj kartici.
Prvo, glavni razlozi za zaglavljivanje mlaznice goriva:
1, dizel gorivo nije čisto, visokotlačna cijev za gorivo s nečistoćama. Osim toga, opruga injektora i drugi dijelovi prljavštine kroz otvor za ubrizgavanje pomaknuti u gornji dio igličastog ventila injektora također će učiniti da se spojnica igličastog ventila zaglavi.
2, temperatura mašine je previsoka, hlađenje injektora je loše, što dovodi do zaglavljivanja uljnog ventila.
3, habanje uljnog ventila, tako da injektor prestane prskati ulje kapanje fenomena, kako bi se uzrokovalo mlaznica mlaznice gori ugljen, zaglavljivanje neuspjeh.
4, instalacija injektora, brtva koja curi ili oštećenje brtve, što dovodi do curenja zraka, što dovodi do toga da je lokalna temperatura injektora previsoka i zaglavljena.
5, pritisak ubrizgavanja je prenizak, što rezultira plinom pod visokim pritiskom u komori za izgaranje;
6, razlozi za proizvodnju dijelova.
Drugo, metoda popravka zaglavljivanja injektora: prije svega, zaglavljeni injektor ulazi u dizel gorivo ili ulje za grijanje, a zatim uklonite omotanu krpu, a zatim stegnite igličasti ventil s parom ručnih kliješta i polako aktivirajte igličasti ventil od tijela igličastog ventila prema van. Mala količina čistog ulja pada u tijelo igličastog ventila, tako da se igličasti ventil u tijelu igličastog ventila ponavlja sve dok se igličasti ventil ne može slobodno kretati u tijelu igličastog ventila. Ako zaptivna površina igličastog ventila ima tragove opekotina, treba je izbrusiti pastom za mljevenje. Pri mljevenju treba obratiti pažnju da shvatite količinu paste za mljevenje i vrijeme mljevenja. Očistite spojnicu ventila zvona instaliranu na injektoru i podesite pritisak ubrizgavanja može se ponovo koristiti.