Nova 100% testirana garancija mlaznica injektora za dizel gorivo Dlla148p928 za Nissan

Rastavljanje i pregled glave injektora i vještina popravke brušenja spojnice igličastog ventila (dio2)

Popravkom sklopa igličastog ventila za ubrizgavanje goriva i uvođenjem nekih posebnih alata i metoda upotrebe, rukovodno osoblje može pravovremeno i precizno izvršiti privremeno održavanje nakon što se utvrdi da je sklop ventila igle za ubrizgavanje goriva neispravan tokom rada, postižući dvostruko više rezultat sa upola manjim efektom napora kako bi se osigurao normalan rad uređaja.

Ovdje se fokusiramo samo na proces popravke i održavanja za par igličastih ventila injektora.

1 Demontaža i proces inspekcije sklopa iglenog ventila injektora

1.1 Čišćenje

Potopite sklop igličastog ventila koji treba da se popravi nekoliko sati u laganom dizel ulju, zatim ga izvadite i očetkajte površinu tankom bakrenom žicom kako biste uklonili hrđu, ulje i naslage ugljika.

1.2 Upotrijebite poseban alat da izdubite gornju rupu injektora. Upotrijebite čeličnu žicu promjera 1,5 mm za brušenje ruba (pogledajte sliku 1) kako biste očistili sve naslage ugljika i prljavštinu unutar ulaznog otvora za ulje na tijelu ventila igle.

Izbrusiti razvrtač koji je po obliku sličan uljnoj komori u kućištu igličastog ventila (vidi sliku 2) i uklonite sve naslage ugljenika i prljavštinu u komori za skladištenje ulja. Ako su igličasti ventil i tijelo igličastog ventila zaglavljeni, upotrijebite poseban alat za uklanjanje da biste uklonili zaglavljeni igličasti ventil (Slika 3).

Nemojte koristiti kliješta za izvlačenje igličastog ventila ili stezati ručku igličastog ventila na škripcu kako biste spriječili da se neki igličasti ventili otpadaju zbog savijanja i rušenja ručke igličastog ventila. Za igličasti ventil koji nije lako rastaviti specijalnim alatima, može se staviti u motorno ulje i zagrijati na oko 150°C, a zatim izvaditi i rastaviti dok je vruće.