Nova 100% testirana garancija Dizel mlaznica za ubrizgavanje goriva Dsla148p932

Neravnoteža opterećenja kada je utovar vagona poljoprivrednih vozila predugačak, prekomjeran ili je nagnut u stranu, uzrokovat će pomjeranje težišta vozila unatrag ili pomaknuti na jednu stranu.Pod djelovanjem centrifugalne sile i inercijalne sile, vozilo je lako proizvesti fenomen odbacivanja repa kada se kreće velikom brzinom.Tipičan primjer utovara prekomjerno dugačkog repa je da traktor na kotačima vuče prikolicu na četiri kotača i utovaruje duga stabla, ako je brzina prebrza pri skretanju, a razmak između visećeg kontakta prevelik, vrlo je lako uzrokovati prednji otklon, ozbiljan uzrok međusobne smetnje zadnje gume i visećeg okvira.Zapravo, ova pristrasnost traktora je uzrokovana snažnim potiskom i stiskom sile inercije prikolice i robe koju nosi, što je vrlo opasno.Kroz navedenu analizu može se vidjeti da je pojava repa poljoprivrednih vozila rezultat sljedeća četiri faktora: prvo, brzina je prebrzo ili prebrzo kočenje, drugi je neravnoteža kočionog momenta na obje strane. , treća je uloga centrifugalne sile, a četvrta promocija sile inercije.Stoga mjere za sprječavanje odlaganja poljoprivrednih vozila treba poći od navedena četiri aspekta.

Tradicionalna pumpa za ubrizgavanje goriva ima mnogo nedostataka.Pošto je pritisak ubrizgavanja u pozitivnoj korelaciji sa brzinom motora, pritisak ubrizgavanja je takođe nizak kada je brzina motora niska, što rezultira slabim efektom atomizacije goriva.A sistem za ubrizgavanje goriva Common Rail visokog pritiska može održavati kontinuirani visoki pritisak u Common Rail cijevi kroz preciznu kontrolu tlaka u cijevi, poboljšati tlak ubrizgavanja i efekat atomizacije goriva pri maloj brzini, što ima očiglednu ulogu u poboljšanju NOx (dušikov oksid ) emisija, buka izgaranja, snaga, ekonomičnost i performanse hladnog pokretanja dizel motora.