Novi injektor za dizel gorivo Delphi 28387256 OE F6800-53003 za dizel motor

Metoda dizajna za pogonski krug mlaznice za gorivo, koja prilagođava jačinu ili trajanje jake struje i struje zadržavanja u skladu sa svojstvenim karakteristikama elektromagnetnog ventila, i može smanjiti potrošnju energije i produžiti trajanje elektromagnetnog ventila uz postizanje preciznosti kontrola protoka goriva.životni vijek.Ima karakteristike visoke preciznosti, dobre stabilnosti i jednostavnog upravljačkog signala.Izlazno kolo se uglavnom sastoji od drajvera sa plutajućim vratima, MOS-
Sastavljeno od FET cijevi, kolo povratne sprege se sastoji od otpornika za uzorkovanje, operacionih pojačala i kola za razdjelnike napona.Usvojena je ideja zatvorene petlje za kontrolu elektromagnetnog ventila injektora goriva.Ovaj dizajn može ostvariti kontrolu uštede goriva i neophodan je dizajn kontrolera vozila i prednosti.U skladu sa svojstvenim karakteristikama elektromagnetnog ventila, jačina ili trajanje jake pobudne struje i struje zadržavanja se podešavaju, dok se ostvaruje precizna kontrola protoka goriva, takođe može smanjiti potrošnju energije i produžiti životni vek elektromagnetnog ventila.Za realizaciju statičke zaštite koristi se cijev za suzbijanje prijelaza, a induktorska i kondenzatorska grupa se koriste za realizaciju visokofrekventnog filtriranja, koji može potisnuti signal smetnji složenog radnog okruženja na motoru.Pogonski krug prekidača na visokoj strani i pogonski krug prekidača na niskoj strani koriste se za kontrolu rada mlaznice za gorivo, što može osigurati da se mlaznica za gorivo otvori samo u pravom trenutku i da se motor ne ošteti.