CB08 Električna pumpa za gorivo common rail 0445025505 za Quanchai dizel motor.

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(7) Treba koristiti standardne cijevi za ulje visokog pritiska
Tokom procesa opskrbe gorivom pumpe za ubrizgavanje goriva, zbog kompresibilnosti dizela, visokotlačni dizel će stvoriti fluktuacije tlaka u cijevi.Potrebno je određeno vrijeme da se talas pritiska prenese u cev.Kako bi se osiguralo da ugao intervala dovoda goriva svakog cilindra bude konzistentan, dovod goriva ujednačen, a dizel motor radi nesmetano, dužina i promjer cijevi za gorivo pod visokim pritiskom odabiru se nakon proračuna.Stoga, kada je visokotlačna uljna cijev određenog cilindra oštećena, treba je zamijeniti cijevi za ulje standardne dužine i promjera.U stvarnoj upotrebi, zbog nedostatka standardnih cijevi za ulje, umjesto njih se koriste druge cijevi za ulje.Ako se dužina i promjer cijevi za ulje ne smatraju istim, dužina i promjer cijevi za ulje će se značajno razlikovati.Ugao napredovanja ulja i zapremina dovoda ulja se menjaju, što dovodi do nestabilnog rada cele mašine.Stoga se u upotrebi moraju koristiti standardne cijevi za ulje visokog pritiska.

(8) Redovno provjeravajte istrošenost odgovarajućih utora za ključeve i vijaka za pričvršćivanje
Relevantni utori za ključeve i vijci uglavnom se odnose na utore za ključeve bregastog vratila, utore za ključeve prirubnice spojnice (pumpe za ulje koje koriste spojnice za prijenos snage), polukružne ključeve i vijke za pričvršćivanje spojnice.Zbog dugotrajne upotrebe dotrajat će se utor bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva, utor prirubnice i polukružni ključ, što će uzrokovati proširenje utora, ugradnja poluokrulog ključa je nije čvrsto, a ugao napredovanja dovoda goriva će se promijeniti;ključ će se otkotrljati, što će rezultirati kvarom prijenosa energije., pa je potrebno redovno provjeravati, popravljati ili mijenjati istrošene dijelove na vrijeme.