Pumpa za ubrizgavanje goriva 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 dijelovi motora

Metode održavanja pumpe za ubrizgavanje goriva dizel motora

(5) Redovno provjeravajte zazor bregastog vratila
Aksijalni zazor bregastog vratila pumpe za ubrizgavanje goriva je vrlo strog, uglavnom između 0,03 i 0,15 mm.Ako je zazor prevelik, utjecaj dijelova prijenosa valjka na radnu površinu brega će se pogoršati, čime se povećava rano trošenje površine brega i mijenja kut napredovanja dovoda ulja;Prekomjerni aksijalni i radijalni zazori ležajeva bregastog vratila mogu lako uzrokovati nesiguran rad bregastog vratila, vibriranje šipke za podešavanje količine ulja i periodičnu promjenu količine ulja, zbog čega dizel motor radi nestabilnim.Stoga je potrebno redovno provjeravati i podešavanje.Kada je aksijalni zazor bregastog vratila prevelik, može se podesiti dodavanjem podmetača s obje strane;kada je radijalni zazor prevelik, generalno ga je potrebno zamijeniti novim.

(6) Redovno provjeravajte stanje brtvljenja sklopa ventila za izlaz ulja na stroju
Nakon što je pumpa za ubrizgavanje goriva radila određeni vremenski period, može se grubo prosuditi o istrošenosti klipa i radnom stanju pumpe za gorivo provjerom stanja brtvljenja izlaznog ventila goriva, što je korisno za određivanje metode popravke i održavanja.Prilikom pregleda odvrnite spojeve cijevi za ulje visokog pritiska svakog cilindra i pumpajte ulje ručnom pumpom za ulje pumpe za dovod ulja.Ako dolazi do istjecanja ulja iz spojeva cijevi za ulje na vrhu pumpe za ubrizgavanje goriva, to znači da izlazni ventil za ulje nije dobro zatvoren (naravno, oštetit će se i kada je opruga ventila za ispuštanje ulja slomljena. ovo nastupe okolnost).Ako postoji loše brtvljenje više cilindara, pumpu za ubrizgavanje goriva treba temeljito otkloniti i održavati, a jednake dijelove treba zamijeniti.