Diesel pumpa za ubrizgavanje glave rotora 096400-1240 VE Dijelovi rotora glave pumpe za automobile

Budući da je brzina rotacije niska tijekom pokretanja, centrifugalna sila ima mali utjecaj na lopatice, a lopatice se svojom težinom lijepe za unutrašnji krug ekscentričnog prstena.Kako kut između oštrice i vertikalnog smjera postaje veći, komponenta gravitacije lopatice u smjeru radijusa rotora postupno se smanjuje, a prianjanje između oštrice i ekscentričnog prstena se smanjuje, uzrokujući pogoršanje performansi brtvljenja oba. , a sposobnost lopatice za struganje dizela postepeno se smanjuje što u konačnici dovodi do smanjenja kapaciteta isporuke dizela.Nedovoljna opskrba dizelom dovodi do smanjenja kapaciteta opskrbe dizelom u ranoj fazi pokretanja, čime se produžava vrijeme pokretanja.Da bi se provjerila ispravnost analize, motor je postavljen na nagibu od oko 15°, a centar dizel pumpe je ostavljen da radi pod kutom od 15° u odnosu na vertikalni smjer.Kao rezultat toga, motor je počeo glatko u roku od 1 do 2 sekunde.Kako bi se nadoknadio problem dugog vremena pokretanja uzrokovanog prevelikim uglom ugradnje, optimizirani su ulazni žljeb dizela i izlazni žljeb dizel pumpe za prijenos goriva, kao što je prikazano na slici 5: što se oštrica više rotira prema dolje, gravitacija lopatice je podijeljena u smjeru radijusa rotora.Sila postepeno postaje veća, što je korisno za struganje dizela po noževima i značajno povećava kapacitet isporuke dizel pumpe.Nakon eksperimentalne provjere, optimizirane performanse pokretanja dizel pumpe u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve vremena pokretanja.Sređivanjem niza razloga za dugo vrijeme pokretanja, potvrđeno je da je uzrok kvara nedosljednost između statusa detekcije i stvarnog radnog statusa.Daljnjom analizom ove nedosljednosti, ustanovljeno je da lopatice dizel pumpe i unutrašnji krug ekscentričnog prstena nisu bili čvrsto usklađeni, što je rezultiralo opskrbom dizelom u ranoj fazi pokretanja.Nedovoljan kapacitet, racionalnim podešavanjem položaja ulaznog rezervoara dizela i rezervoara za snabdevanje dizelom, lopatice pumpe za prenos dizela mogu raditi u opsegu koji pogoduje struganju dizela, efikasno poboljšavajući kapacitet snabdevanja dizelom i rešavajući problem dugog vremena pokretanja .Istraživanje i uspješno rješavanje ovog problema ukazalo je i na novu ideju za svakodnevni rad inženjersko-tehničkog osoblja.Kada se bavimo pitanjima tehničkog kvaliteta, scenariji upotrebe proizvoda moraju se u potpunosti razmotriti.Samo proizvodi koji zadovoljavaju scenarije upotrebe su dobri proizvodi.