Dizel Injektor Injektor goriva 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch za Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr Motor

Održavanje Common Rail injektora visokog pritiska dizel motora
Injektor za gorivo treba provjeriti i podesiti svakih 700 sati. Ako je pritisak otvaranja niži od specificirane vrijednosti od 1MPa ili više ili je naslaga ugljika na glavi igličastog ventila ozbiljna, igličasti ventil treba isprazniti i staviti u čisto dizelsko ulje, naslage ugljika treba ostrugati drvnom sječkom, otvor mlaznice treba izvući tankom čeličnom žicom, a zatim otkloniti greške nakon ponovnog sastavljanja. Potrebno je da razlika u pritisku ubrizgavanja svakog cilindra iste mašine mora biti manja od 1MPa.
Kako bi se osiguralo da dizel koji se ubrizgava u cilindar pomoću injektora može u potpunosti izgorjeti na vrijeme, vrijeme dovoda ulja u uljnu pumpu mora se redovno provjeravati. Ako je vrijeme dovoda goriva prerano, vozilo će imati problema sa startovanjem i kucanjem cilindra; ako je vrijeme dovoda goriva prekasno, to će uzrokovati crni dim iz izduvnih plinova, previsoku temperaturu motora i povećanu potrošnju goriva.
Preciznost podudaranja para igličastih ventila mlaznice goriva je izuzetno visoka, a prečnik otvora mlaznice je veoma mali, tako da se čisto dizel ulje navedene marke mora birati striktno u skladu sa sezonskim promenama, u suprotnom mlaznica za gorivo neće raditi normalno.
Prilikom čišćenja spojnice igličastog ventila injektora, nemojte se sudarati s drugim tvrdim predmetima i nemojte ga ispuštati na tlo kako biste izbjegli ogrebotine. Prilikom zamjene spojnice igličastog ventila mlaznice za gorivo, stavite novu spojnicu u 80C vruće dizelsko ulje na oko 10 sekundi, pustite da se ulje protiv rđe potpuno otopi, a zatim pomaknite igličasti ventil naprijed-nazad u kućište ventila u čistom dizel ulje, temeljno ga očistite da se izbjegne lijepljenje igličastog ventila zbog topljenja ulja protiv rđe kada injektor radi.